英格兰顶级联赛-英格兰甲组联赛查尔顿

足球名宿佐治贝斯

Gee Best 个人资料 全名 Gee Best 出生日期 1946年5月22日 出生地点 北爱尔兰，贝尔法斯特 暱称 贝尔法斯特男孩 （The Belfast Boy） 球队资料 现在所属 逝世 位置 翼锋 青年队 年-1963年 Cregagh Boys Club 职业球队* 年份 球队 出赛（进球） 1963年-74年 15年 16年 16年 16年-77年 17年-78年 18年-79年 19年-80年 1980年-81年 1983年 1983年 1983年 年 曼联 史托港 考克凯尔特 洛杉矶阿芝特克人 富咸 洛杉矶阿芝特克人 劳德代尔堡前锋 喜百年 圣荷西地震 般尼茅夫 昆士兰狮吼 海锋 Tobermore United 466场(198球) 3场(2球) 3场(0球) 24场(15球) 47场(10球) 37场(14球) 33场(7球) 22场(3球) 56场(21球) 5场(0球) 4场(0球) 3场(0球) 1场(0球) 国家代表队** 1964年-18年 北爱尔兰 37场(9球) * 职业球队的出赛次数与进球数仅计算国内联赛部份， 最后更新于2006。 ** 国家代表队出赛次数和进球数 最后更新于2006。 佐治·贝斯（Gee Best，1946年5月22日——2005年11月25日）是一名北爱尔兰足球员，是北爱尔兰球坛历史上最为人熟悉的球员及为曼联夺得欧洲冠军的其中一位功臣。他同时也是公认的英国足球史上最伟大的球员。 [编辑] 生平 [编辑] 球员时代 贝斯15岁时在家乡得到当时曼联球探Bob Bishop发掘，1961年8月获球探祖·岩士唐（Joe Armstrong）推荐之下加盟曼联，其后在1963年以17岁之龄首度为曼联上阵。同年9月14日他射入首个联赛进球协助球队1比0击败西布朗。 他效力曼联期间夺得1965年及1967年的英格兰甲组联赛冠军，1968年更协助球队首次夺得欧洲冠军球会杯锦标，在决赛胜宾菲加4比1的比赛射入一球。他曾经夺得过欧洲足球先生及由英格兰足球记者协会评选的年度最佳球员。与队友博比·查尔顿、丹尼斯·劳成为当年的皇牌组合。 在10年2月8日英格兰足总杯第五圈的赛事曼联对诺咸顿，贝斯个人包办六球，协助曼联大胜8比2，写下曼联一场比赛中个人攻入最多球的纪录，至今从未有人打破。他由1963年开始效力至14年的十年间，为曼联上阵466场，射入178球。 佐治·贝斯的私生话一直为人诟病，他酗酒、好赌及寻欢等陋习摧毁了他的足球生涯，又经常缺席操练，结果在12年，年仅26岁时就首度宣布挂靴。其后复出再为曼联效力，但因纪律问题于14年被领队杜靴迪开除。 之后，他辗转到过富咸、史托港等较弱的球队踢球，又远赴苏格兰及美国延续足球事业，不过已经不复当年勇。1983年正式告别球坛。 [编辑] 晚年生活 近年来佐治·贝斯有替一些媒体，如天空电视等担任足球评论的工作。2002年，贝斯因为肝硬化，接受肝脏移植手术，但喜好杯中物的习惯还是不改。他因肺部受感染及多个器官衰竭，于2005年11月25日中午12时55分在伦敦西部医院的深切治疗部病逝，终年59岁。 12月3日，贝斯的葬礼在贝尔法斯特的斯托蒙特议会大厦举行。数以万计的民众冒雨前往悼念。参加葬礼的英国足球界名人包括贝斯的好友丹尼士罗以及曼联领队费格逊等人。[1] 2006年11月25日，北爱尔兰当地的厄斯特银行 (Ulster Bank) 为他特别发行了纪念版5英镑纸币， *** 一百万张，在数小时内被抢购一空。 前任： 积奇查尔顿 英格兰足球先生 1968年 继任： 东尼布克 戴夫麦基 显示▼隐藏▲1968年欧洲足球先生 之前得主：阿尔拔 佐治·贝斯 之后得主：利维拉 1961 施禾利 ? 1962 马苏普斯 ? 1963 耶辛 ? 1964 丹尼士罗 ? 1965 尤西比奥 1966 卜比查尔顿 ? 1967 阿尔拔 ? 1968 佐治贝斯 ? 1969 利维拉 ? 10 穆勒

参考: zh. *** /w/index?title=%E4%BD%90%E6%B2%BB%C2%B7%E8%B2%9D%E6%96%AF&variant=zh-

佢都系名宿? 伯金

奥华马斯

阿当斯.......先系名宿

曼联历史上的”慕尼黑空难”是什么回事啊

慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。

欧洲冠军联赛成立于1955年，但碍于当时英格兰甲级联赛的赛制，第一届欧洲冠军联赛并没有英格兰球队参赛。次年，曼联参与赛事，直至半决赛才负于该届冠军西班牙球队马德里。当时的曼联球员被爱称为“巴斯比宝贝”（The Busby Babes），这是由于当时的曼联主教练是马特·巴斯比（Matt Busby），而队内球员平均年龄只有22岁，而且绝大部份球员都是由球会的青年训练所培养出来的优秀球员，故此曼联被视为1957/58年球季欧洲冠军联赛的夺标热门之一。

英格兰甲组联赛赛事安排在星期六举行，而赛则于周中举行，为了迁就这种紧密赛程，乘坐飞机成为当时曼联参与欧洲赛事的唯一可行方法。

曼联于当届半准决赛第二回合，抵达当时南斯拉夫的首都贝尔格莱德作客贝尔格莱德红星足球俱乐部。曼联以3-3赛和对手，两回合计以总比数5-4淘汰对方晋级。稍后球会为曼联职球员安排英国欧洲航空公司编号为G-ALZU Lord Burghley的空速“大使”型专机返回英国，中途停留慕尼黑加油。

由于随队的曼联球员约翰·伯里遗失护照，班机延误了一小时才由贝尔格莱德起飞。

慕尼黑空难是咋回事？

1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，机长詹姆士·泰恩（James Thain）于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会秘书、主教练以及一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。 德国机场管理当局最初指是次空难的主因是机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长占士·泰恩提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因。积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度，跑道亦再没有剩余空间让飞机终止起飞，最终导致飞机冲出跑道撞毁

遇难者名单

曼联球员

遇难者 英文 附注

乔夫·本特 Bent, Geoff 当时曼联左、右后卫位置的替补球员

罗杰·拜恩 Byrne, Roger 当时曼联队长及正选左后卫球员

埃迪·科尔曼 Colman, Eddie 空难中最年轻的罹难者，时年仅21岁

邓肯·爱德华兹 Edwards, Duncan 双腿多重骨折、肾脏严重受创，留医15日后伤重不治

马克·琼斯 Jones, Mark 当时曼联正选中后卫球员

大卫·佩格 Pegg, Did 当时曼联正选左翼锋球员

汤米·泰勒 Taylor, Tommy 多产前锋球员，为曼联出战的五年内，平均每三场赛事就攻入两球

比利·维兰 Whelan, Liam 'Billy' 前锋球员

曼联职员

遇难者 英文 身份

沃达·格力克马尔 Crickmer, Walter 球会秘书（1926年-1958年）、亦曾两度出任曼联主教练（1931年-1932年、1937年-1945年）

伯尔特·韦尼 Whalley, Bert 教练（1946年-1958年）

汤姆·柯瑞 Curry, Tom 训练员

空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另外两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练詹米·梅菲（Jimmy Murphy）教练的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢周三队，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。 缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队宾菲加，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。 直至现在，仍有部份对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。

1958年2月6日慕尼黑空难是怎么回事？

“慕尼黑空难”怎么回事？

慕尼黑空难,慕尼黑,曼联队,足球,曼彻斯特联队,南斯拉夫,欧洲冠军杯,英格兰,邓肯·爱德华兹,巴斯比,鲍比·查尔顿,1958年2月10日，英格兰足球劲旅曼彻斯特联队在南斯拉夫参加欧洲冠军杯四分之一决赛中踢平了贝尔格莱德红星队，获得半决赛权。

慕尼黑空难中死去的曼联球员分别是谁？

有23人死于这场空难，其中包括8名曼联球员，还有俱乐部秘书长克里克默、教练惠里、训练员库里及8名随行记者

在死亡的8名球员中最受球迷崇拜的是邓肯·爱德华兹,外号“美洲豹”，身受重伤的他被送到医院抢救了15天后，最终没能逃过死神的魔爪,死于肾衰竭。他当时只有21岁，如果能活下来,他很可能已成为英格兰历史上最伟大的射手。死去的人中还有托米·泰勒,是当年身价最高的球员。天才的队长罗杰·拜恩也死于这场浩劫中,他和布兰奇弗勒是最早的两名“Busbybabes”。10名幸存的队员中,布兰奇弗勒和强尼·巴里伤势严重，终生不能踢球

查尔顿是当时被救起并送往医院，治疗后康复出院的，幸存的球员也有10个，所以没有死也是有可能的。

曼联慕尼黑空难

慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司第609次航班空速“大使”型专机“波利勋爵号”，机长詹姆士·泰恩于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会

曼联历史上的”慕尼黑空难”是什么回事啊

慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司第609次航班空速“大使”型专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。欧洲冠军联赛成立于1955年，但碍于当时英格兰甲级联赛的赛制，第一届欧洲冠军联赛并没有英格兰球队参赛。次年，曼联参与赛事，直至半决赛才负于该届冠军西班牙球队马德里。当时的曼联球员被爱称为“巴斯比宝贝”，这是由于当时的曼联主教练是马特·巴斯比，而队内球员平均年龄只有22岁，而且绝大部份球员都是由球会的青年训练所培养出来的优秀球员，故此曼联被视为1957/58年球季欧洲冠军联赛的夺标热门之一。英格兰甲组联赛赛事安排在星期六举行，而赛则于周中举行，为了迁就这种紧密赛程，乘坐飞机成为当时曼联参与欧洲赛事的唯一可行方法。曼联于当届半准决赛第二回合，抵达当时南斯拉夫的首都贝尔格莱德作客贝尔格莱德红星足球俱乐部。曼联以3-3赛和对手，两回合计以总比数5-4淘汰对方晋级。稍后球会为曼联职球员安排英国欧洲航空公司编号为G-ALZULordBurghley的空速“大使”型专机返回英国，中途停留慕尼黑加油。由于随队的曼联球员约翰·伯里遗失护照，班机延误了一小时才由贝尔格莱德起飞。

曼联坠机是

慕尼黑空难慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼彻斯特联队（简称“曼联”）职球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。

背景

欧洲冠军联赛成立于1955年，但碍于当时英格兰甲级联赛的赛制，第一届欧

曼联慕尼黑空难50周年

洲冠军联赛并没有英格兰球队参赛。次年，曼联参与赛事，直至半决赛才负于该届冠军西班牙球队马德里。当时的曼联球员被爱称为“巴斯比宝贝”（The Busby Babes），这是由于当时的曼联主教练是马特·巴斯比（Matt Busby），而队内球员平均年龄只有22岁，而且绝大部份球员都是由球会的青年训练所培养出来的优秀球员，故此曼联被视为1957/58年球季欧洲冠军联赛的夺标热门之一。

英格兰甲组联赛赛事安排在星期六举行，而赛则于周中举行，为了迁就这种紧密赛程，乘坐飞机成为当时曼联参与欧洲赛事的唯一可行方法。

曼联于当届半准决赛第二回合，抵达当时南斯拉夫的首都贝尔格莱德作客贝尔格莱德红星足球俱乐部。曼联以3-3赛和对手，两回合计以总比数5-4淘汰对方晋级。稍后球会为曼联职球员安排英国欧洲航空公司编号为G-ALZU Lord Burghley的空速“大使”型专机返回英国，中途停留慕尼黑加油。

由于随队的曼联球员约翰·伯里遗失护照，班机延误了一小时才由贝尔格莱德起飞。

经过及原因

1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，机长

慕尼黑空难十年后的冠军队员

詹姆士·泰恩（James Thain）于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。

德国机场管理当局最初指这次空难的主因是机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长占士·泰恩提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因。积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度，跑道亦再没有剩余空间让飞机终止起飞，最终导致飞机冲出跑道撞毁。

空难后的曼联

空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另

慕尼黑空难球员

外两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练吉米·墨菲（Jimmy Murphy）教练的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢菲尔德星期三足球俱乐部，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。

缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队本菲卡，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。

直至现在，仍有部份对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。

纪念

1998年2月6日慕尼黑空难40周年在曼彻斯特大教堂举行纪念礼拜，当时

曼联慕尼黑空难50周年

及曾经效力曼联的球员均有出席，在稍后于周六对博尔顿的比赛稍为延后，于下午三时零四分（即当年飞机撞毁的时间）默哀1分钟后才开始比赛。

2004年9月22比·查尔顿爵士往德国撞机现场主持纪念碑揭幕典礼，在此之前，现场仅放置一个花槽及小纪念牌。

为纪念慕尼黑空难50周年，曼联获英超赛会批准，于2008年2月10日对赛曼城时穿上1950年代经典球衣，球衣没有英超标志、赞助商广告及球员名字，背号则按传统由1至11号排列。曼联在老特拉福德球场南看台通道设立永久及免费的慕尼黑空难及巴斯比宝贝展览。在2008年2月6日下午三时零四分，老特拉福德球场亦有悼念仪式。同日在温布利球场举行由英格兰对瑞士的友谊赛，赛前亦有默哀仪式向遇难者致敬。