motogp罗西vs-motogp罗西女朋友

93号和46号谁成就高

46号。

1、46号罗西比较厉害。意大利籍车手，19年2月16日出生，由于他的父亲也是MOTOGP赛车手，罗西从小对摩托车有着独特的兴趣和天赋。93号车手马奎斯是一名西班牙天才车手，自从moto2升入motogp2013赛季便得到了gp组别的总冠军。

2、46号罗西曾经连续获得三次年度总冠军。93号车手马奎斯于1993年2月17日出生于西班牙，自小父亲便栽培其成为一位赛车手。

“小飞侠”回顾恐怖撞车 认为车手间的斗争更可怕

在上周日的MotoGP奥地利大奖赛发生了严重的撞车事故，“小飞侠”罗西的躲过了撞车，在回顾这起事故时，他觉得这起事故非常恐怖，并认为车手的攻击性不能被夸大。

罗西在红牛环形赛第九圈与约翰-扎尔科（Johann?Zarco）在二号弯的接触让两人都在惊险的事故中倒下，他非常地没有被弗朗哥-莫比德利（Franco?Morbidelli）飞驰的雅马哈刮倒。

Zarco的Avintia杜卡迪在3号弯撞上空中护栏，被掀翻在赛道上，而Morbidelli的车刚好卡在Rossi和Merick?Vinales的车之间。

两位车手都取了重新发车的方式，罗西将这次事故抛诸脑后，获得第五名。

当被问及这次事故时，罗西说：“这太可怕了，现在每个人都很有侵略性，但也是从小级别开始的。我可以理解，因为你打了很多比赛。但对我来说，重要的是我们不要夸大侵略性。你需要尊重和你一起在赛道上的其他车手，因为我们不能忘记这项运动是非常危险的，特别是在赛道上，你有很长的直道，你总是以300公里/小时的速度前进。”

莫比德利被送往医疗中心检查，但初步扫描显示并无严重伤势。红牛环形赛道的安全性在这次中受到了质疑，虽然罗西认为赛道很危险，但他认为车手之间缺乏尊重更危险。

“我认为红牛环赛道在某些地方有点危险，特别是当你从300公里/小时到50公里/小时的时候，你有一个艰难的制动，在发夹弯，你必须向相反的方向前进，”他补充道，这是一个潜在的危险的地方，但我认为更多的是车手之间缺乏尊重，我认为这里比赛道更危险。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

找一场摩托车比赛录像，罗西的。

这场是2005的JEREZ站，罗西46（YAMAHA-M1-990cc）和吉伯诺?Sete?Gibernau?15（HONDA-RC211V-990cc）的经典较量；

西班牙的贺雷斯赛道，是05赛季的首战，之前的“剧情”是这样的，罗西在04赛季某站之后发出史上“最恶毒的咒语”就是说：“吉伯诺再也无法获得一个冠军～！”。。。。。所以在这05赛季的首战罗西自然就得“守”住这个“誓言”。。。所以情急之下就在最后的弯道里把吉伯诺碰出去了（颁奖台上罗西赢得一片嘘声），之后这个弯道就别名为“吉伯诺之弯”。。。

帮你找到这个是最后一圈的（解说是MOTOGP的MATT和老将NICK）

h?t?t?p://v.ku6/show/bleS9377Pr5o7q56.html

请自己修改地址吧

罗西踢马奎斯回来怎么样了

被处罚。在2015赛季MotoGP马来西亚站上，罗西踢倒了对方球员马奎斯，这样的行为违反了足球比赛的规则，裁判也判定了罗西的犯规并给予了黄牌处罚。足球组织也可能会根据相关规定对罗西做出进一步的处罚决定。值得注意的是，足球比赛的规则和处罚条例是由国际足球协会会议制定的，全球范围内的足球比赛都必须遵守。因此，罗西踢马奎斯不仅仅是一场普通的足球比赛，也受到了更广泛的关注。