fast4ward总决赛-fast4ward排名

认真玩车领克03，30岁还可以选择年轻

俗话说：三十而立。?三十岁，对于男人来说是人生中极其重要的转折点。30岁之前，经过多年的社会历练，我们在变得愈发成熟的同时，也练就了一身立世本领。30岁之后，大部分人会组建家庭，事业也蒸蒸日上，在实现“老婆孩子热炕头”的同时，如果还有一台跟自身秉性相符的爱车，那就再美好不过了！?可以说，以上的这些基本与我的人生轨迹相符，但最为关键的还是最后那一点——车。

正如大家所见，我现在的座驾是一台领克03，并且是一台定位于直线竞速、马力有220匹的改装版领克03！?放在同龄人眼中，实在是个异常显眼的存在。身边的朋友、同事以及家人都会说：“你咋买了个小年轻的车，还没玩够吗？”?还别说，确实如此！

作为一名从小就爱车、爱捣鼓车的熊孩子（此处屏蔽我儿~还有孩儿他妈~），我深感自己前半生的大部分时间都与车相伴。外形炫酷、动力充沛，一直以来是我的选车标准，直接点说，就是一定要与众不同。前期选择，后期改装，更是玩车之路的不变程序！

也正是因此，我人到而立，依然在坚持不走寻常路！

说起我跟这台领克03的缘分，看似偶然，实则必然。?从幼年开始对车产生兴趣，到中学时开始系统地了解汽车知识，再到大学时亲身驾驶、体验驾驭的乐趣，直到步入社会，开始真正拥有属于自己的座驾……在这一漫长的实践过程中，我逐步对车、对玩车产生了自己的理念与信仰，朝思暮想的Dream?Car更是数都数不清。?不可否认，自内燃机时代开始，中国一直处于汽车工业化的后进、追赶者位置，除了红旗、解放、上海等屈指可数的真正的民族车外，想必能让大家产生共鸣的绝大多数还是外国车。我当然也不例外，并且喜好十分广泛，无论日系JDM、欧系超跑还是美式肌肉车，都很喜欢，并且也无论街车还是越野车，甚至货柜车、工程车等等，只要是与车、与驾驶相关的一切，我都难以招架。

不过，这些年看了这么多，接触了这么多，内心深处始终有个夙愿，那就是“到底有没有这么一款车”：它既适合下赛道，玩改装，也可以日常居家代步，更重要的是，相比那些常人无法企及的天价豪车，它价格适中，最最重要的是，它还是一台真正由中国人造出来的车！

说实话，直到遇见领克03之前，我并没有找到符合以上条件的车。我知道，很多玩车人，之所以选择二手车，一个非常重要的原因就在于新车价格还是过于高昂。因而，像领克03这样，售价真正亲民、改装潜力还很大的车型，即使不算是唯一，也是必选了！?在我看来，遇到领克03会有一定的偶然，选择领克03那便是必然了。

如果问我：?是什么动力，让我五点起床？?又是什么动力，让我可以不知疲倦，甚至兴奋得彻夜不眠？?我可以很简单地告诉大家，正是这一股对车的热忱。既是责任，也是担当，更是承诺。

跟许多车友一样，提车之后，我很快便开始着手改装。至于能这么快速，也缘于之前所做的一系列前期功课。?只要玩车，就不可能闭门造车，为了弄清领克03的动力特性，我除了研究它的动力单元外，更多还是提前询问朋友、相关店家以及玩家等等，这样一来，不仅心中更加有数，改装过程也会相对顺畅。

当然，只要玩车就不可能太一帆风顺。在摸索过程中，各种问题会突如其来地出现，受制于当前相应改装部件的缺失，很多想要实现的目标都不可能立刻实现，甚至很多情况下，付出与回报并不能百分百成正比……这确实会令人十分沮丧。

不过，这些难题都不可能战胜我，包括原厂件拆解、整车偷轻、核心部件的改造以及各类性能强化件的安装等等，还有犹如在茫茫大海中寻觅适合这台车的关键零部件……为了内心的执念，我与我的好友、团队伙伴并肩战斗，一起克服了一个又一个难关。

很快，不到一个月的时间，我的领克03改装车便初具实力，并且在今年9月的FAST4WARD秦皇岛站首次参赛！通过实战，在进一步了解爱车的同时，也更加清晰了未来的目标，而今年12月初的FAST4WARD?2019年度总决赛，正是我与这台领克03真正破茧而出的时刻！

0-400ET时间（通过时间）达到了前所未有的15秒级，超越了之前的成绩，这不仅是对我与整个团队努力付出的回报，更是对这台年轻的领克03的最佳解读！?当然，未来的路还很长，我与爱车所要面对的挑战更是会愈发困难，不过，还是那句话，一旦梦想启程，一切都在所不惜。崭新的2020就在眼前，我会与我的领克03向着更高的目标冲刺！

在此，期待同样爱车的你，为了内心的永恒信念，为了那个永远年轻的梦，持续坚持下去，让同样爱车的我们，一同唯快不破。

中国都有哪些赛车赛事？有何特点？

赛车大致可以分成三种，漂移赛，拉力赛和场地赛。

一、漂移赛。

漂移比赛会分为单走和双走。单走是指一辆车做动作，双走也叫做追走，一辆车在前面漂移，另一辆车跟上去，要模仿前车动作，模仿的越好，并且在追走的过程中贴前车越近得分就越高。

当然漂移是打分制，打分项有诸如漂移时候的角度啊，漂移的速度啊，角度啊，是否切到apex、追走时候辆车的距离啊等等之类。一般用淘汰赛。

图1：D1追走（来自网络）

1、在漂移圣地日本，漂移最有名的比赛当属D1，『D1漂移大奖赛』（D1 Grand Prix,简称D1 GP）正式创立，这可以说是世界上第一个正规的汽车漂移赛事，创办者包括土屋圭市和日本改装杂志Option以及Tokyo Auto Saloon的拥有者大田稻二等人。级别高，看起来很精彩。

得益于最近几年很多人的努力，现在很多日本的选手都来中国做漂移的培训。很不才，本人接触漂移的时候就是跟土屋学的，但是技术实在不行，不敢出来丢脸。

同时，今年经过国内很多人的努力，特别是张少华先生，D1正式进入中国，有了中国站。国内的观众也就有机会大饱眼福了。

2、国内土生土长的比赛中国汽车飘移锦标赛（China Drift Championship

简称CDC）。相应的赛制啊，评分啊都基本上参考D1。今年主要比赛在北京和武汉。

：中国汽车飘移锦标赛(CDC)

二、拉力赛

拉力赛一般在野外道路举行。跑起来灰尘漫天，看得激动刺激。

图2 CRC张掖站示意图（来自网络）

拉力赛会把赛道划分成很多段，有些赛段只要在限定时间内通过即可。在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力的各个赛段都严禁其他车辆通行。（摘自百度百科）

拉力赛一般是两人一车，一个车手，一个领航员。因为拉力一般ss段的弯道太多，车手很难全部记住，领航员负责在赛车过程中按照路书给车手领航。

拉力的比赛，都是一个个单独发车的，除非特殊的情况，一般很难见到超车。

国内最有名的拉力比赛自然就算中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championshic，简称CRC），CRC的比赛也是分很多个组别的，每年在全国各地去比赛，像龙游，张掖，怀柔等都是有名的比赛站点，但是今年的比赛好像只有三站。（更新：最新消息，今年12月16日山西晋中会有最后一站CRC）如果要看的话，提前自己去应该就都ok。

世界知名的拉力赛还有达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally），世界拉力锦标赛（World Rally Championship）。

三、场地赛。

场地赛车最大的特点是在一个封闭的赛道跑圈，这样就方便观看。所以场地比赛更容易做到现场的观看和商业化。像大家熟知的F1就是商业运作成功的典型。

场地赛车依我看，可以分为三类。

1、第一类卡丁车赛。卡丁车是场地赛车的基础形式，竞速的卡丁车不同于车，一般都是二冲程的发动机，配上专用的车架。极速可以跑到100多km/h。加上卡丁车的离地间隙小，坐在里面速度感会非常的强，又因为没有避震等等。很能锻炼对于车直接的控制和接受车反馈的能力。

图3 竞速卡丁车（由本人倾情演绎）

卡车车国内的比赛主要有中国卡丁车锦标赛（China Karting Championship，简称CKC）。每年会在全国跑5站左右吧，今年的决赛是在北京的锐思。比赛要求统一的X30的发动机，由于是统一规格的赛事，所以车手的水平起到更大的作用。

好消息是CKC今年启动了俱乐部杯，专门使用的270cc卡丁车比赛。全国各地的卡丁车车场可以以俱乐部形式参与。减少了很多参与的门槛，让广大玩家都可以加入到卡丁的比赛来。为卡丁车的普及降低不少门槛。

卡丁车国内还有一个知名比赛是Rotax Max Challenge China（简称RMCC），Rotax Max 是意大利一家卡丁车发动机厂商，专门组织的一个比赛。这个比赛更多是在上海站，每年会选择优秀的选手到国外参加年度的决赛。

2、方程式比赛。

方程式赛车是指赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的方程式（规则限制）所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。（摘自百度百科）

国内的方程式比赛有F4，CFGP，Asia Formula Renault，Formula Master。

F4（四级方程式大奖赛，Formula 4）和CFGP（中国方程式大奖赛，China Formula Ground Prix）两项比赛一般都是在一起比赛，算是国内入门级的方程式，比赛的入门门槛相对较低。比赛更多是在上海，珠海等全国的大赛道。这两项比赛商业的运营做的比较不错。今年的比赛有来自国外的选手加入F4，感觉水平提高了很多。

AFR和Formula Master在我国国内算比较高级别的方程式比赛。

玩真正的中国街车，跑真正的直线竞速

“唯快不破”之所以成为FAST4WARD永恒不变的主旋律，除了要归功于那些创造了历史的引领者，更不能忽视无数蓄势待发的赶超者。正是一批又一批的潜力新秀，为这项立足于民间的专业赛事增添了无尽活力。

#首次参加总决赛#

#中国品牌#

#同类国内首台直线赛车#

想必，以上任何一个标签，都足以区别于绝大多数竞速者。这就是本赛季FAST4WARD全新涌现的一大潜力股——来自DP?Racing车队的那台领克03赛车。

即使它当前还没有太过光鲜亮眼的成绩数据，但很显然，一旦登上这个风云际会的舞台，从此便不是弱者。

以下是我们与DP?Racing车队车手、这台改装版领克03车主PUPA的一些问答，无需过多的溢美与客套，只是把最想问的、最想知道的，一并分享给大家。

Q1：为何会选择领克03？最初入手时，感觉如何？

PUPA：因为它是一台真正具有可玩性的中国车！当然，领克03?TCR在WTCR上的出色表现，也是诱发我选择它的重要原因。排除改装因素，车内静谧性与出众的底盘调教，是最令我欣赏的。之后在整车部件的拆除过程中，我找到了静音好的原因——用料实在是太实诚了，唯一觉得遗憾的是动力。

Q2：相比改装同类车型，领克03的优势，或者说特点在哪里？

PUPA：如果说优势的话，就是原厂高达1.5吨出头的车重，所以减重的优势会非常明显、提升空间很大。此外，因为动力单元源于沃尔沃，所以在改装方面，也能够借鉴一些沃尔沃的调校经验。

Q3：想必在改装过程中，也遇到了不少困难吧？

PUPA：像这种很新的车型，一开始能找到的改装件确实很少，除了慢慢找，就只能定做甚至是自己开发了。另外，后期电脑调校时因为会牵扯到VDDM的限制，所以提升动力的过程，比想象中要难一些。

Q4：再大的波折中，也一定会有不少乐趣出现，跟我们分享下？

PUPA：在我看来，应该是马力机测试阶段吧，马力机上了大约有10多次，程序来来回回调了大约有6-7版，其中遇到了很多问题，但通过一些方法都一一克服了。测试的时候真的是震耳欲聋，园区隔壁的邻居也都来观摩了，大家都问这是什么车？哈哈。

Q5：从9月秦皇岛初战，到12月的上海总决赛，进步有目共睹，在你们看来，关键点在哪里？

PUPA：关键点有两个；一个是车的状态，比起秦皇岛时减轻了约400公斤，然后动力也有了明显的提升；其次是关于人，秦皇岛时因为比较着急，人与车的磨合差了很多，这次上海总决赛前，我们的备战周期比较充裕，有时间对车进行多次实测，所以对车的状态也有了进一步的了解。因此这两点，我认为是进步的最大关键。

Q6：总决赛中，你们也曾说过，车辆的传动系统还需调试，除此之外，接下来还将在哪方面进行加强？

PUPA：接下来会继续增强动力，对行走系统的提升也将同步进行。我们2020赛季进一步挖掘目前手里的这台1.5T发动机，同时引进一台2.0T发动机，配合更宽的前胎和更窄的后胎来获得进一步的动力提升。新赛季开始前，我们的准备周期，应该会比较充裕。

Q7：会改前驱为四驱吗？

PUPA：不会。我们将尽最大可能激发这台车的潜力，并且保持它的原始驱动结构。

Q8：下一阶段的成绩目标是多少？

PUPA：希望能够将成绩提升到13秒左右，达到这个门槛值之后，再看手里的，以及车辆的状态再做针对性的优化。

Q9：因为这台横空出世的领克03，DP?Racing现今已收获了无数车友的关注，想对他们说点什么？

PUPA：赛车运动一直被人误解为富人的运动，其实要投入到赛车运动中，花费真的是丰俭由人，希望这台领克03能够给车友们一些启发吧。另外，做喜欢的事情还是得趁年轻。

Q10：今年总决赛，对哪些赛车印象深刻？

PUPA：与我同组的、狼太子的四阶十代思域，虽然他没能破纪录，但12秒级的零四ET，确实已迈向前驱车的极致了。还有大鹏的那台MK4宝来，风格太Sleeper，我很喜欢；他那个自制的大涡轮，很值得我们借鉴。

Q11：除了赛车，还有哪些个人爱好？

PUPA：我很喜欢设计，喜欢进行创意绘制。这台领克03的车身拉花就是我亲自操刀的。平时，我也会帮朋友设计。我觉得这不仅是一个设计方案，还是一种生活理念，一种视觉语言，就像穿衣一样，可以很好地表达自我。

Q12：未来对FAST4WARD有何期待？

PUPA：希望能够为更多喜欢玩车的人，创造接触赛车运动的机会，这是最重要的。例如，增设更平民化的体验赛、RT挑战赛等等。总之，希望它越来越好。

但凡存在竞技因素，就免不了有强弱之分，况且，强弱也并非决定结果的唯一因素，FAST4WARD以弱胜强的例子，历来不在少数。

很显然，这台来自DP?Racing车队的领克03赛车非但不是弱者，更是极有可能成为创造更大竞速成就的强者。在此，让我们一起期待ta未来的更大突破。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

寻求挑战，享受打磨

显于赛道，隐于市。

这既是FAST4WARD车手们的共性，也是对这些民间竞速者的最佳诠释。

正如大家所见，参加这项比赛，有些人是为了开起挚爱的座驾，实现飞驰人生的梦想；也有些人并不仅仅满足于此，他们还想凭借更大的努力，实现在他人看来“更为艰巨的目标”。2019赛季横空出世的DP?Racing车队以及他们那台不断进步的领克03赛车，显然属于后一类。

借上次的访之机，我们得以继续对这台领克03赛车进行探访，希望能更近距离地获取这个年轻团队的新动向。

“打扰了，可以看下它的底盘吗？”

随着升降机缓缓开启，短短十来秒，这台在一个月前驰骋于FAST4WARD年度总决赛的热血战车，瞬间傲视于众人之上。

技师表示，接下来会通过更换刹车系统、切割钣金等工序，为其进一步减重，而马力的提升工作，也会同步开启。

“没办法，它毕竟太新了，真正适配的核心部件现阶段少之又少。所以，想要整体提升性能，除了自行去改进各类软硬件，我们现在主要做的，就是在原有车体上不断做减法。”车手兼车主PUPA，刚到不一会儿，便对我们说道。

正如之前所得知，如果能将整备质量降至一吨左右，将会是一个更为理性的状态，再加上相关动力部件与电脑程序的改装与强化，马力达到300匹不成问题。

当然，实现以上目标的前提是，必须继续打磨，复杂与困难程度也会更大。仅就减重来说，将当前“富余”的部分钣金一一切除是必然之举，如果能将后尾箱盖换为碳纤维材质，最多也能贡献40斤的重量。

“做事不能顾前不顾后吧，前机盖已经是碳纤维了，车门以及尾箱盖也必须同步啊！”虽然这是句玩笑话，但不难听出DP?Racing全员上下的踌躇满志。

由于当前依然用原厂的变速箱与刹车系统，重量难免会受到影响，因而换装专用的液压手刹与序列式变速箱，已是刻不容缓。另外，还需尽快换装赛用电池与赛用油箱，不仅可以实现减重，对于性能的发挥也会有助推。

“这些配件一旦到位，就可以立即上身，相比之下，真正耗时间、费心力的，还是那些核心动力部件的换装与ECU调教。”正如PUPA所说，这也是一直最让他殚精竭虑的。

“新年前后的这段时间，我们还是会继续调试这部原厂电脑。当然，为了新赛季，我们也预备了替代方案，即换装一部与车适配的、更具开源性的ECU，不过这需要时间与额外的成本……一步步来吧。”

Q：“这么多的困难摆在眼前，实在是个艰巨的任务，关键你们还要比他人付出更多。”

A：“玩车就是一个多巴胺分泌的过程，就是需要不断用新鲜感来刺激、激励自己。当然，玩车改装依然是我喜欢的事情，选择领克03这款新生代的车型，不仅让我乐趣十足，更是收获了成就感。就如同不断进取的中国汽车工业一样，任何成功都是从一点一滴开始的，需要摸爬滚打。想到这些，我便乐此不疲。“

确实，人生本就需要进取，总在一个地方待着也不行，需要不断尝试、不断接受挑战。正驰骋向前的DP?Racing车队与领克03赛车，正在经历、并充分享受着这份人生的打磨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经高手指点，我的加强版领克03指日可待

玩车改装，深远且没有尽头，沉浸于此正是为了享受这一过程，结果并不重要。?相信这是无数车友的同感。?毫无疑问，选择玩车难免要独自面对诸多困苦，但玩车绝不等于自力更生、闭门造车，通过交流切磋，结交同道中人，并依靠合力达成目标……无论如何，想要成功，这是必不可少的过程。?很，我多年的玩车之路，虽谈不上百分百一帆风顺，但遇事总能得到高人相助。

半年之前，从下定决心打造“中国最速领克03直线赛车”到参与FAST4WARD——这一国内最顶级的民间直线竞速赛，我和我的领克03，还有一路并肩战斗的DP?Racing车队，获得了难以想象的关注度。无论是购买了同车型的车友，还是圈内圈外的车迷玩家，甚至品牌业界等等，都予以了充分的支持。当然，在众多支持者中，最为特殊、甚至最堪称戏剧性的一位，还要数当前火遍玩车圈的车媒KOL——马力君史萌！

最新一期的《马力至上》想必不少车友都看了，我的这台220匹领克03此次有幸被萌哥“临幸”，实属巧合。说实话，我此前通过FAST4WARD比赛就知道了曾经夺得“全国最速后驱头衔”的萌哥，但我们之间此前并无私交，甚至从未谋面。一切的结缘，还是因为这台领克03。

萌哥说，之所以知道我，就是因为去年9月的秦皇岛站，当时他就觉得这车有意思，有潜力，后期好好改，一定能出成绩。之后的年度总决赛，他直接在现场找到了我，第一次见面，让我受宠若惊。

“拿中小排量、并且还是手动档的前驱车跑直线，确实不多见，你太厉害了！“萌哥刚一见面就一番恭维。正如他在节目里所说，现阶段，这台车的偷轻已经做得很彻底了，特别是对于一台1.5T机器来说，马力升至220匹已经很大，推重比也很高，如果继续保持前驱，必然会限制它的加速度，不如改四驱，加速度会立刻提升到一个全新的水平，以此接着强化性能，必然收效更快。

对此，我万分理解。?确实，上四驱，将从根本上改变这台车的性能水平，对于未来的提升也会近水楼台。不过，还是那句话，此举并非是我当前谋求的。预算问题是一方面，更重要的是，我依然想坚持把这台领克03做到极致，我想要看看它的性能天花板到底在哪儿。我对它的了解正在一步步加深，它对我的意图也在不断理解，这样的乐趣更大，这是我所追求的。

当然，萌哥的诸多宝贵建议，还是给予了我极大的启发，比如进一步优化空力套件、调整手动档的换挡行程以及细节部分的自主改造等等。我们也在此约定，之后一定请他来我们车队亲自指导。

谈到“买车”，这个简单到不能再简单的问题，萌哥表示，只要是玩车，还是会选二手车，对于新车，他是拒绝的。我倒没有那么坚定，还是实际情况实际处理吧。这台领克03，我是纯新车入手，因为我希望从零了解、从初始打造，所以我需要它是一张未被他人添加任何色彩的白纸，哪怕只是换了一条轮胎、改了一根弹簧、加了一台涡轮压力表。

（FAST4WARD?2019总决赛后，我的领克03赶赴2019?AMS改装展

同道中人、相见恨晚，这一次短暂的相遇与机缘巧合，让我们一起聊了很多：聊了车，聊了改装，聊了整个车圈……?伴随着这种美妙的感觉，不知不觉，我又突然想起了多年前自己第一次改装时的情景：车是台家里用过多年的买菜车，当时也没有多少钱，换了轮毂、降了避震，还有各种山寨品一齐上身之后，又开始盲从地刷电脑、提升性能……因为先期没有做足功课，缺人指导，人云亦云，结果就是发动机温度过高而导致的各种问题，车被大修一场，我也被家里大骂一顿。?过往依旧清晰，教训虽然残酷，但却是促成自己未来成功的良药，对此我感慨良多。?一旦决定走玩车这条路，在获取快乐的同时，也必定会时刻遭遇困难，迎接挑战。毕竟，玩车跟生活一样，有苦有乐，找对玩车的方向，就如同找到了生活的路。

（帅照总在不经意间出现~）

接下来的路，势必会更加艰难，但也一定会更加精彩！况且，身边还有这么多的良师益友、高手达人的亲自传授指点，再次感谢大家的支持与鼓励，我的“加强版领克03”指日可待！

最全中国体育赛事盘点酷爱运动的你了解多少

体育运动有着一种说不清道不明的独特魅力，体育竞技更能点燃人们的热情，无论是常规的球类运动、游泳、赛车、自行车，就连新兴的电子竞技赛事都能令人为之奋斗与着迷。国内顶级体育赛事有哪些？像是有中超、中职篮、中国羽毛球公开赛、全国乒乓球锦标赛、环海赛、环岛赛、中国房车大赛等等，不同的项目有着不同的竞赛类型。下面就为您盘点国内各种体育竞技类赛事，热爱运动的你可不要错过。

全国运动会全国运动会简介全国运动会一般是中华人民共和国全国运动会，简称“全运会”。全国运动会是中国国内水平最高，规模最大的综合性运动会。全运会的比赛项目除武术外基本与奥运会相同，其原意是为国家的奥运战略锻炼新人、选拔人才。全运会每四年举办一次，一般在奥运会年前后举行。

全国运动会几年一届每四年一届

全国运动会赛事类型综合性运动

更多历届全运会信息>>中国足球联赛中国足球协会简称中超。中超联赛由中国足球协会组织，是全亚洲最具竞争力、平均上座率最高的足球联赛之一，每年3月-11月举行。中国足球协会甲级联赛简称中甲。由中国足球协会组织、由国内职业足球俱乐部参加的全国第二级别的足球职业联赛，仅次于中国足球。中国足球协会乙级联赛简称中乙。中国第别的足球联赛，其前身是1956年举办的全国足球乙级队联赛，2004年，改组为中国足球协会乙级联赛。更多中国足球联赛：中冠联赛大区赛、会员协会冠军联赛、城市联赛、县区联赛等>>中国篮球联赛中国男子篮球职业联赛简称中职篮，英文简称CBA。中国男子篮球职业联赛是由中国篮球协主办的跨年度主客场制篮球联赛，中国最高等级篮球联赛。举办时间：每年10月季前赛、常规赛，4月季后赛、总决赛。全国男子篮球联赛简称NBL，由职业篮球俱乐部组成的全国性国家顶级篮球联赛，中国篮球协会三大联赛之一，也是国内男子职业篮球唯一的夏季联赛、两大男子职业篮球联赛之一。举办时间：每年5月至9月中国女子篮球甲级联赛由中国篮球协会主办的女子篮球联赛，其名称仿照WNBA称为WCBA。常规赛用主客场双循环比赛的办法，前8名进入季后赛。举办时间：一般为10月开始更多中国篮球联赛：中国大学生篮球联赛、中国业余篮球公开赛>>中国羽毛球赛事中国羽毛球俱乐部中国羽毛球俱乐部是中国高端的体育职业联赛之一，是中国羽毛球协会与中央电视台体育中心共同举办的中国羽毛球职业赛事。中国羽毛球公开赛由世界羽联组织的五大顶级赛事之一，与全英公开赛和印尼公开赛同属世界羽联第二级别赛事，全球仅有3站，一般举办时间为每年的11月。中国羽毛球大师赛世界羽联超级系列赛之一，级别仅次于奥运会和世界锦标赛。超级系列赛全年共有12站比赛，其中中国羽毛球大师赛是世界羽联唯一以“大师赛”命名的分站赛。查看更多>>中国乒乓球赛事全国乒乓球锦标赛由国家体育总局乒羽中心主办，素有“小世锦赛”之称。每年举行一次，是我国历史最悠久、规模最大、竞技水平最高且最具影响力的乒乓球正规传统赛事。比赛项目：男子团体、女子团体、男子单打、女子_打、男子双打、女子双打及混合双打。中国乒乓球公开赛现属于国际乒乓球联合会举办的国际乒联职业巡回赛系列中其中一站，每年举办一次，是国际乒联最高级别（白金级）公开赛之一。比赛项目：男子单打、女子单打、男子双打、女子双打、U21男子单打、U21女子单打，2018年增设混合双打项目。中国乒乓球俱乐部由中国乒乓球协会与中央电视台联合主办的精品赛事，每年举行一届。该比赛用第一阶段主客场双循环，第二阶段多场次主客场淘汰的两阶段比赛赛制。比赛项目：男子团体赛、女子团体赛查看更多>>中国排球赛事中国排球中国排球协会组织的全国性排球联赛，该比赛取小组赛、交叉赛、决赛的形式产生总冠军，均取主客场双循环赛制，不过不同比赛的场次不同。全国女排锦标赛全国女排锦标赛由中国排球协会举办，每年举行一次，是中国国内女排赛事中规模最大、规格最高的比赛之一，也是仅次于甲级联赛的重要全国比赛。全国男子排球锦标赛全国男子排球锦标赛由中国排球协会主办，每年举办一次，是全国男子排球运动参赛选手最多、规模最大的赛事之一，于每年9月进行。查看更多>>中国网球赛事中国网球公开赛每年一届在中国举行的男女综合性网球赛事，在整体级别上仅次于四大满贯，与印第安维尔斯大师赛、迈阿密大师赛和马德里大师赛并称“四大超级赛事”。赛事级别：WTA明珠赛，ATP500赛；举办时间：每年赛历第40周；举办地点：北京国家网球中心、光彩网球中心上海大师赛职业网球联合会世界巡回赛的九站ATP1000大师赛之一，是最年轻的ATP大师赛级别赛，也是亚洲唯一一项大师赛、亚洲范围内最高级别男子网球赛事，其重要程度仅次于四大满贯和ATP年终总决赛。赛事级别：ATP1000大师赛；举办时间：每年10月中旬；举办地点：上海旗忠网球中心武汉网球公开赛武汉网球公开赛是国内级别最高的三大网球赛事之一，是WTA全球十大网球赛事之一，与多哈、罗马、蒙特利尔、辛辛那提并肩成为全球五大超五赛，冠军积分900分。赛事级别：WTA超五顶级赛；举办时间：每年九月；举办地点：武汉光谷国际网球中心查看更多：珠海WTA超级精英赛、广州国际女子网球公开赛、深圳国际女子网球公开赛、天津网球公开赛、江西国际女子网球公开赛、ATP深圳国际男子网球公开赛、ATP250成都网球公开赛>>中国游泳赛事全国游泳锦标赛由国家体育总局游泳运动管理中心主办，每年举行一届，是全国游泳界最高水平的赛事，各省（市）自治区都会派出最强的专业阵容参赛。比赛项目：50米、100米、200米、400米、800米、1500米自由泳；50米、100米、200米仰泳；50米、100米、200米蛙泳；50米、100米、200米蝶泳；200米、400米个人混合泳；4×100米、4×200米自由泳接力；4×100米混合泳接力、男女4X100混合泳接力。全国游泳冠军赛由国家体育总局游泳运动管理中心主办，国内最高水平的游泳赛事之一。比赛项目：专业组50米、100米、200米、400米、800米、1500米自由泳；50米、100米、200米（仰泳、蛙泳、蝶泳）；200米、400米个人混合泳；4×100米、4×200米自由泳接力；4×100米混合泳接力；男女4×100混合泳接力。少年组项目：分13、14、15岁组，项目有50米、200米的蝶泳、仰泳、蛙泳、自由泳，还有200米混合泳。全国夏季游泳锦标赛由国家体育总局游泳运动管理中心主办，全国游泳界最高水平的赛事之一，每年举办一次，在游泳运动管理中心进行专业注册的运动队方可通过注册单位报名参赛。比赛项目：50米、100米、200米、400米、800米（女子）、1500米（男子）自由泳；100米、200米仰泳；100米、200米蛙泳；100米、200米蝶泳；200米、400米个人混合泳。查看更多：全国春季游泳锦标赛、全国马拉松游泳冠军赛、全国少儿游泳锦标赛等>>中国自行车赛事环青海湖国际公路自行车赛简称环湖赛，亚洲顶级自行车公路多日赛，世界上海拔最高的国际性公路自行车赛，中国规模最大、参赛队伍最多、奖金最高的国际公路自行车赛。比赛级别：世界顶级，2.HC级别举办时间：每年6-8月比赛路段：青海省环青海湖地区和甘肃省及宁夏回族自治区环海南岛国际公路自行车赛简称环岛赛，是继马来西亚环兰卡威赛和环青海湖赛后第三个亚洲顶级公路自行车赛，仅次于环法国、环意大利、环西班牙等世界职业巡回赛。比赛级别：亚洲顶级，洲际2.HC级举办时间：每年一届，具体请查询比赛路段：海南岛18个市县环中国国际公路自行车赛环中国国际公路自行车赛是继环法、环西、环意、环湖赛四大赛事之后竞赛天数世界第五、的国际公路自行车赛。比赛级别：亚洲级，2.1级举办时间：每年的8-9月比赛路段：起于西安，终于天津，途经城市每年不同查看更多：环广西公路自行车世界巡回赛、环太湖国际公路自行车赛、中国山地车自行车公开赛、中国自行车联赛、环高邮国际自行车赛、全国长笛自行车锦标赛>>中国赛车赛事中国汽车拉力锦标赛由中国汽车运动联合会及举办地人民联合主办的全国性汽车拉力赛事。比赛在3天内分若干阶段进行，用单个发车方法，行驶时间有严格限制。比赛组别：N组（N1、N2、N3、N4），S组（S1、S2、S3、S4）、1.6L中国房车锦标赛CTCC中国房车锦标赛是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，是被纳入国家体育总局年度比赛的A类体育赛事，也是中国最高级别房车赛。比赛级别：3级比赛组别：中国量产车组和中国超级量产车组中国超级跑车锦标赛英文名ChinaGT，是经国家体育总局和中国汽车运动联合会批准，并列入年度全国体育竞赛及中国汽联赛历的系列赛事。作为国际汽联（FIA）所管辖的最顶级的赛事之一，GT赛事是介于F1与房车赛之间的专业级比赛。比赛组别：GT3组合和GTC组查看更多：fast4ward直线竞速赛、中国全地形车锦标赛、中国越野拉力赛、中国方程式大奖赛、中国卡丁车锦标赛、华夏赛车大奖赛、TMC房车大师挑战赛、SEC超级耐力锦标赛、世界一级方程式锦标赛中国大奖赛>>中国马拉松赛事北京马拉松国内历史最悠久的马拉松之一，国际田联路跑金标赛事，中国田径协会市场化程度最高、规模最大、最具代表性的单项赛事。举办时间：每年10月或11月赛事级别国际田联金标赛事上海国际马拉松赛上海国际马拉松是继北京马拉松赛、厦门马拉松赛之后中国第三个“金标”全程马拉松赛，是上海传统的重大体育赛事、景观体育之一。赛事级别：国际田联金标赛事举办时间：每年11月份厦门马拉松继北京马拉松之后，成为全国第二个仅设全程项目的专业化马拉松。厦门马拉松是中国最具影响力和国际知名度的马拉松赛事之一。赛事级别：国际田联金标赛事举办时间：每年一月份查看更多：杭州马拉松、大连国际马拉松赛、广州国际马拉松赛、扬州鉴真国际半程马拉松、黄河口（东营）国际马拉松、重庆国际马拉松赛、兰州国际马拉松、武汉马拉松赛、无锡国际马拉松赛、深圳国际马拉松赛、太原国际马拉松赛、郑开国际马拉松赛>>中国跳水类赛事全国跳水锦标赛全国跳水锦标赛由国家体育总局游泳运动管理中心主办，每年举办一次（全运会举办年停办），是全国最高级别的跳水单项赛事，也是全国最高水平的跳水赛事。

举办时间：每年（全运会举办年停办）

全国跳水冠军赛由中国国家体育总局游泳运动管理中心主办的跳水类比赛。

举办时间：每年，全运会举办年为全国跳水冠军赛暨全运会预选赛。

全国青年跳水冠军赛由国家体育总局游泳运动管理中心主办的跳水比赛。

举办时间：每年

TIPS：

1、以上比赛均用国家体育总局游泳运动管理中心审定的最新跳水竞赛规则和裁判法。

2、以上比赛项目有：

（1）男子：1米跳板、3米跳板、跳台、个人全能、双人3米跳板、双人跳台。

（2）女子：1米跳板、3米跳板、跳台、个人全能、双人3米跳板、双人跳台。

（3）男女混合双人3米跳板、男女混合双人10米跳台、男女混合全能。

查看更多>>全国电子竞技大赛全国电子竞技大赛简介全国电子竞技大赛，英文名NationalElectronicSportsTournament，简称NEST，是国家体育总局体育信息中心主办，面向全国4500万电子竞技爱好者的赛事。

举办时间每年7月延续至11月

比赛项目FifaOnline3、炉石传说、英雄联盟、穿越火线等，具体按照每届要求而定

比赛方式赛事将分为线下赛和线上赛两个阶段，比赛方式有BO1、BO3，不同比赛按照项目规则选择。

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