大西洋洲杯-大西洋杯国安vs马

大西洋和太平洋之间有一条明显的分界线，它们的海水不能融合吗？

高差的解释中推水杯要改下，地球是圆的，没法有前后之分的。另外匀速推动是没有高差的，有加速度存在的时候才会有高差，地球是匀转速的。正是因为地球是圆的，所以即使匀速转动也有向心加速度，再加上洋流的影响就会有这种效果。

因为地球自转，太平洋就比大西洋高咯？那印度洋也比太平洋高，大西洋又比印度洋高？应该大洋压根不平。自转加之洋流运动，导致每一个大洋的东边高，西边低。就跟田忌赛马一样，你那自己的东边跟别人的西边比高。往匀速的动车上一放我不信还有高差。纯匀速自转的唯一效应就是赤道的海要高一些，就是地球转扁了。

如果说因为盐分不同导致密度不同导致的高度差还说的过去，地球转了这么多年还有转速上面的加速度导致高度差？巴拿马运河是高于太平洋和大西洋的，从一个大洋到另一个大洋，需要通过船闸进入运河，然后再通过船闸驾驶出运河，运河上的水不是海水，看不出两洋的差别。

一会儿说是太平洋大西洋的海水不能融合在一起，一会儿说是大西洋和印度洋，其实这并不是两个大洋交汇的地方，而是一条大河带来的淡水和泥沙，由于两种水源的不同密度及其它物理性质比如粘度、表面张力等不同，通常需要更长的时间才能完全混合。 事实上，太平洋和大西洋的界线只在地图上，实地是不存在这种明显的分界线的。

由于两大洋海水的盐度、温度及高度不同，造成两者相遇时会产生比较模糊的界线，但融合是时时刻刻都在进行的，根据两种水体盐度、温度、速度、长度等各种情况的不同，融合时间也有所不同，有时甚至需要非常漫长的时间。如果不同水体含有不同的泥沙、藻类等，就会长时间保持比较明显的分界，这只是比较极端的例子。像这张太平洋在白令海与北冰洋汇合的地方，界线就很明显，看起来也非常美丽。

大西洋帝国结局是什么

问题一：如何评价大西洋帝国结局 努基苦心经营的帝国轰然倒塌，虽然用众叛亲离来形容并不太合适，但事实是努基身边的人死的死跑的跑，曾经风光无限的他最后只能一个人落寞的走在街头。一直很奇怪为什么要留着吉莉安这条线，吉米死后这个角色就几乎没有继续存在的必要了却还时不时跳出来疯一把，如今剧终集终于给出了答案。青年时代的努基只是准将手下的一个看场子的，努基将吉莉安交给准将换来的是准将的器重，努基向吉莉安伸出的那只手和结尾他瘫倒在地时伸出的那只手正是一切的开始和结束，这是一个轮回，而向努基开枪的人正是吉米的儿子、吉莉安的孙子，这又是另一个轮回。努基将一个女人推向深渊..........

问题二：如何评价《大西洋帝国》结局 还是那句话：出来混，迟早要还。

第一次看到结尾，感觉很心塞，不可接受。但后来多次回看、选播整个五季。觉得结局的设定非常合理，非常到位，非常完整。

伊诺克?“努基”?汤普森，这整部剧就是他的一部个人传记，从年幼家庭不幸，草根出身，到青年为了出头上位而把一个懵懂少女对她所有的信任出卖，从而让这个女人从一开始就在一个悲剧的设定中挣扎。整个就是一个弱者把罪恶的手伸向了更弱者。她一开始不幸的流浪偷盗被努基抓住，而努基给了他关怀，让她感受到人情温暖，后来努基伸出手给她承诺照顾她一辈子，缺把她献祭给变态的准将，再后来努基照顾她的儿子让她觉得努基还有心弥补，当她和儿子准备推翻努基的王座缺被努基反杀让她丧子，当她一个人成瘾身背命案相依为命的外孙却被他人领养时，并不见努基伸手相助，当她被囚禁在灭绝人性的精神病院并写信恳求努基帮她重获最起码的自由和生命安全时，努基依然绝情。

整整五季，56集，我们在与主人公起起落落的过程中对他都有了感情，到最后，希望他能抗住时代的更迭，甚至希望他能东山再起，最起码希望他能全身而退，不至于搭上性命。

但我们可能忽略了，他的双手也沾满着无数人的献血，尽管大部分罪有应得，他的人格也有相当多自私、自负、暴戾的成分。善恶终有报，在做恶的本质上，他和罗塞蒂，和纳西斯，和罗斯坦，和卡彭，和乔，和马兰扎诺并无二致，所以不得善终，也是命理使然。

再者，黑帮时代的主流是做生意的匪徒，而他，用尽匪徒的手段，却始终放不下一个生意人的心。也许因为他没有意大利的户口本吧。

马兰扎诺说帝国崛起，帝国衰落，只有凯撒才能是真正的国王。

查理?“福星”?卢西亚诺召开第一届黑手党代表大会，当他举起酒杯说这里没有老大，这里有七个老大，一个委员会，新的秩序已然建立起来了。也是时势使然。

Nucky...Change is ing，maybe you heard.

以上。

问题三：谁来告诉我大西洋帝国到底讲的是什么 看到现 故事设定在上世纪20年代的大西洋城(Atlantic City)，联邦 *** 颁布禁酒令(1920-1933年)后，公开售卖酒类商品成为一种违法行为。在这种背景下，各种黑帮组织为争夺控制权展开了你死我活的斗争。该剧首季为12集。

问题四：大西洋帝国爱尔兰查理的结局 《大西洋帝国》剧集改编自Nelson Johnson著作中关于这个Johnson人物的一章节。“这部书对于我们来说是个起点。”特伦斯?温特还没有和作者碰面，不过十分期待。

大西洋城是一个真实的城市，位于新泽西州，临近大西洋。在上世纪20-30年代，这座城市灯红酒绿，熙来攘往，繁极一时，但是过于猖獗的黑帮组织也导致这座城市逐渐衰败没落。今天，这座城市只有不到4万人口，以星罗棋布的和贯穿全城的木板路而闻名。本剧的剧名《The Boardwalk Empire》，正来源于这座城市的象征－－木板路。

问题五：关于大西洋帝国的 高手进！！！为什么jimmy最后要帮nucky？！放过了他！？ 嗯，怎么解释呢？我搞不清楚你说的jimmy放过nucky究竟是哪个时间段，是那次酒店的刺杀吗？还是最后的寻死？

首先我看了你前面的观点，你反复强调逻辑却忽略了欲望。那是难以理解的部分，而文学中欲望才是打动人的地方，明知山有虎偏向虎山行才展现了英雄气概不是吗？jimmy明知必死却义无反顾才使这个人物成为了一个彻底悲剧动人的人物。

大西洋帝国的第二部，我一直觉得有一种古希腊悲剧的神韵（并不是因为jimmy上了自己的娘，杀了准将，但这一段无疑是对于俄狄浦斯的又一次演绎）

准将那个如同宫殿一般的住宅仿佛是奠定了整个jimmy家族故事的基调。

jimmy面临的问题在我看来终究是父之名的问题，通俗一点也就是谁是他的父亲的问题，

名义上准将是jimmy的父亲，（有一点我想说的是吧里很多人认为准将只是利用jimmy，我觉得是不准确的，准将经历了一劫，突然愿意补偿一些家庭，甚至为自己找一些家的温暖也是可以理解的。）但真实为jimmy确立身份的人终究是nucky，也就畅实际上的父亲是nucky，问题在于jimmy母亲的干预使得jimmy始终没有办法融入秩序（和同学的言语冲突，暴打老师……），jimmy对于安吉尔的选择是为了摆脱，安吉尔之所以令jimmy迷恋是因为她不是吉莉安（或者是恰恰相反的），而不是她是安吉尔本身。所以jimmy的任务是逃避吉莉安，去战场是一步。但是当他进入战场之后，目睹了无限的死亡，到头来都是政客肮脏的交易，他在这个虚无的空间（没有任何父辈的约束）彻底的迷失了，他的问题是即使彻底摆脱了吉莉安的“控制”，nucky的“法”依然是他不愿归附的，于是他回国的时候反复希望nucky“站在”一面，而不是两面通吃，说白了让他摆脱政客的那一套，而第一部的结局他失望了，最后为了不选择nucky而选择了准将。

但准将还没有确立自己的“法”时就衰落了（这个法可以说是大西洋城生存之道，也可以说是真正成为一个男人的要求），jimmy像一个婴儿一样周旋在各个势力之间，直到安吉尔的死亡让他不得不再次回到吉莉安的“**”操纵中（因为排它的标杆消失了），这一刻jimmy化身成了安提戈涅，义无反顾地走上了死亡的道路（另外安提戈涅的主旨就在于对于死亡的彻底追求，对于自己欲望的彻底坚持，同样的情况还有哈姆雷特，有趣的是自从他们的参谋称其为王子之后，jimmy就一路走衰）。jimmy不是死了，而是从来就没有活过（起码再美国或者说在大西洋城中），最后结尾的死亡是一种回归，就像jimmy自己说的，他早就死在战场上了。这是jimmy的死。

关于nucky的生

如果是关于酒店刺杀的话，首先jimmy不希望nucky死，但是刺杀失败是个偶然的事件，并不是由jimmy掌控的，也不好说是jimmy故意放了nucky。之后会有所防范而且有联邦的人进驻城市，所以难以再下手。nucky对于jimmy来说终究是真正的“父亲”即“法”，本身在精神上对于jimmy而言就是不死的，而jimmy因为自己已经一无所有，也为了报答nucky的，于是放弃了自己的现实生命。但是第三部nucky在面对彻底黑帮的罗塞蒂隐约回想起jimmy，直到结尾扔下花的那一刻，我觉得是jimmy也许胜利了。

问题六：大西洋帝国中阿罗德罗斯坦是怎么死的? 5分 阿诺德是被人杀了的，因为欠了庄家赌债。也不还所以被杀了，电视剧里没演因为现实中他死是1928年的事情，第五季一开始已经是1931年了

问题七：大西洋帝国第三季最后死的那个是谁人 吉普.罗塞蒂，是纽约意大利黑帮头 乔.马塞利亚的小弟。

问题八：美剧《大西洋帝国》第二季结尾，Nucky为什么要杀死jimmy 这一季美剧我觉得有些萎靡啊罪恶黑名单，第一集似乎就把答案全公开了，观望……神盾局，第一集人物刻画和讲故事都没什么意思呐，是因为看**导致胃口掉的太高？观望……断头谷，主题挺赞，但是感觉导演不会讲故事，节奏有些散，而且口味不够重[偷笑]观望……大西洋帝国第四季，HBO的看点哪里去了！？OOXX太少啦，差评！不过胡佛的登场应该可以期待下……希望猫鼠游戏新季能给力些……

问题九：大西洋帝国 主角的弟弟为什么要杀老头主角 大西洋帝国主角的弟弟被并非亲生父亲的Nucky养大，故事发展到第二季终的时候，Jimmy已经放弃了生的欲望，一心寻死了，Nucky给了他最后的借口而已，以上是Jimmy的一重悲剧命运的宿命之源。Nucky对他有养育之恩，而Jimmy对大西洋城继承的正义，在自己的正义和养育之恩中的艰难选择，才是Jimmy真正的二重悲剧，选择了自己的正义，Nucky就得死，选择了养育之恩，就等于把自己的生命交给了Nucky，最终他选择了养育之恩。

大西洋白慕大三角的资料及神秘事件？

概况

“百慕大魔鬼三角”名称的由来，是1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美国东南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个三角地区，称为百慕大三角区或“魔鬼三角”。在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。这些奇怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。这儿是世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米，且多漩涡、台风和龙卷风。不仅如此，这儿海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深达9218米。

成因

到目前为止，对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等，用一些奇异自然现象来解释“百慕在魔鬼三角”。最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速气化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，沿待后人的研究验证。

案例

在本世纪海上发生的神秘事件中，最著名而以最令人费解的，当属发生在百慕大三角的一连串飞机、轮船失踪案。据说自从1945年以来，在这片海域已有数以百计的飞机和船只神秘的无故失踪。失踪事件之多，使世人无法相信其尽属偶然。所谓百慕大三角是指北起百慕大群岛，南到波多黎各，西至美国佛罗里达州这样一片三角形海域，面积约一百万平方公里。由于这一片海面失踪事件叠起，世人便称它为“地球的黑洞”、“魔鬼三角”。

1945年12月的一天，美国第十九飞行队的队长泰勒上尉带领人14名飞行员，驾驶着5架复仇者式鱼雷轰炸机，从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，进行飞行训练。泰勒是一名经验丰富的飞行员，有着在空中飞行2599小时的飞行记录，他的飞行技术对完成这样的训练任务应该是根本不成问题的。但当飞行的机群越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到了泰勒上尉的呼叫：“我的罗盘失灵了！”，“我在不连接的陆地上空！”以后两个小时，无线电通信系统断断续续，但是还能显示出他们大致是向北和向东飞。下午4点，指挥部收到泰勒上尉的呼叫：“我弄不清自身位置，我不知在什么地方。”接着电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。指挥部感到这事不大对头，立即派一架水上飞机起飞搜索。半小时后，一艘油轮上的人看见一团火焰，那架水上飞机坠落了。

在短短的6个小时，6架飞机，15位飞行员一下子都不见了。他们消失得莫名其妙。这件事使美国当局受到极大的震动，军方决心查个水落石出。次日，在广达600万平方公里的海面上，出动了300架飞机和包括航空母舰在内的21艘舰艇，进行了最大规模的搜索。搜索范围从百慕大到墨西哥湾的每一处海面，时间达5天之久，可仍没能找到那六架飞机的踪影。

多年来，人们对这次事件众说纷纭，百慕三海域也就随着这次事件的披露而出了名。然而，该地区无法解释的船只或飞机失踪事件，可以追溯到19世纪中叶。

早在1840年，一艘名叫“洛查理”的法国货船航行到百慕大海面时，人们就发现船上食物新鲜如初，货物整齐无损，而船员却全部神秘地失踪了。

1872年，在亚速尔群岛以西的海面上，又有人发现叫“玛丽亚·米列斯特”的双桅船在海上漂流，船上摆放着新鲜的水果、食物，甚至半杯咖啡还没喝完，而船内空无一人。

1935年，意大利藉货轮“莱克斯”号的水手们眼看着美国荞帆船“拉达荷马”号一点点的被海浪淹没。但5天后，他们又亲眼看到这艘帆船居然又漂浮在海面上。水手们简直不敢相信自己的眼睛，即使是他们连同被救起的“拉达荷马”号船员一起跳到这艘船上，他们还怀疑自己是不是在做白日梦。

另一个突出事例是装载着锰矿的美国海军辅助船“独眼神”号在1918年3月失踪，这艘巨型货轮拥有309名水手，并有着当时良好的无线电设备，竟没有发出任何呼救讯号就无影无踪。

1951年，巴西一架水上飞机在搜寻他们一艘在这片海域失踪军舰时，发现百慕大海域的水面下有一个庞大的黑色物体，正以惊人的速度掠过。

1977年2月，有人驾驶私人水上飞机飞过百慕大海域，发现罗盘指针偏离了几十度，正在吃饭的人发现盘子里的刀叉都变弯了。飞离这里后，他们还发现录音机磁带里录下了强烈的噪音。

美国海难救助公司的一位船长说，有一次他乘船途经百慕大海域时，船上的罗盘指针突然猛烈摆动，正在运转的柴油机功率突然消失，浊浪滔天，船的四周都是大雾。他命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。但这片海域外的海浪并不大，也没有雾。他说，从未见过这种怪事。

百慕大三角发生的事件，引起了各国科学家和有关方面的注意。人们对此提出了种种不同的看法。

有人认为百慕大海底有巨大的磁场，因此会造成罗盘失灵。1943年，一位名叫裘萨的博士曾在美国海军配合下作了一次实验，以两台磁力发生机输出十几榈的磁力。磁力发生机开机后，船体周围涌起绿色烟雾，船和人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，事后裘萨却自杀而死。因此结果也就不了了之。

有人认为百慕大区域有着类似宇宙黑洞的现象。但“黑洞”是在太空中的一种状态，在地球上否有黑洞，还有待于证明。有人认为百慕大海域海底有一股与海面潮流发生冲突时，就会造成海上事故，但这股海底的潜流又是怎样形成的此也没有一个较为合理的解释。

此外，还有次声破坏论、空气湍流论等种种说法，但这些解释也都是一种假说，既缺乏足够的依据，也未能为人们普遍接受。

科学探索

1979年，美国和法国科学家组织的联合考察组，在百慕大海域的海底发现一个巨大的水下金字塔。根据美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹派人拍下的照片，可以看到这个水下金字塔比埃及大金字塔还要巨大。塔身上有两个黑洞，海水高速从洞中穿过。

水下金字塔的发现，使百慕大三角谜变得更为神秘莫测，它到底是人造的还是自然形成的？它与百慕大海域连续发生的海难和空难有什么关系？这些都有待于人们的进一步探讨。百慕大这个黑洞，至今还没有看见底。

并不存在的“百慕大魔鬼三角”

·方舟子·

百慕大群岛是大西洋上著名的旅游胜地，然而却跟一个恐怖的名字联系在了一起。在地理学上，并不存在“百慕大三角”这样的划分，但是神秘现象的鼓吹者将百慕大群岛、美国佛罗里达州的迈阿密和波多黎各的圣胡安这三个地方硬是划了三条连线，组成一个三角形，然后声称在这一海域曾多次发生过莫名其妙的航船、飞机失踪，称之为“魔鬼三角”。有的甚至声称这种“魔鬼三角”在地球上还有多个，较著名的还有一个日本“魔鬼海”。这种说法经过无数文章、书籍的渲染，越传越神，不仅家喻户晓，甚至连某些专业人士也信以为真，比如国家海洋信息中心主办的中国海洋信息网也将“百慕大三角”当成“海洋奇观”、“海洋之迷”，收录了几篇有关文章。国内海洋方面的主要科普杂志《海洋世界》在80年代初首次向国人介绍了“百慕大魔鬼三角”，以

后又多次提起这个话题，直到2000年，上面至少还有两篇介绍文章，一篇是赵俊涛《百慕大：死亡三角》（2000年第2期），一篇是洋洋《海洋中的神秘地带》（2000年第4期），声称：“几十年来，有许多船只、飞机在这里神秘失踪，而且从来没有留下任何痕迹。在这片海域内，无人驾驶的鬼船飘来忽去，奇光异雾时隐时现……百慕大三角被人们称为‘死亡三角’、‘魔鬼三角’、‘魔海’……”（赵俊涛《百慕大：死亡三角》）一个风景优美的人间天堂在这些作者笔下成了人间地狱，实在骇人听闻。

五花八门的理论、假说被提出来试图解释这个神秘现象，简直成了一门学问。比如上面的这篇文章，就提到了“外星人”、“大西国发射激光”、“黑洞理论”、“海上次声波振动理论”、“高压油气说”、“平行宇宙”、“第二重力”、“四维空间”、“时空收缩论”等等。最流行的说法认为百慕大三角海底有个外星人基地，那些失踪的飞机和船只被外星人掠走了，失踪者被外星人带去当实验品，科幻**《第三类亲密接触》就有几十年后那些失踪的飞行员被外星人放回的镜头，而且还跟失踪前一样年轻。还有一种很迷人的科幻说法，说是这些飞机和船只进入了“时间旋涡”或第四维空间，去了另一个世界。也有人试图根据现有的科学知识，给出合理的解释，比如海啸、地震、龙卷风、重力异常、磁异常（美国海军在普查绘制海图时测量过这个海域，并未发现任何异常）。其中有一个“磁偏角异常”的说法，看上去似乎很合理，甚至连一些怀疑论者也接受。众所周知，地球的磁极和地理极往往是不相吻合的，导致罗盘所指的北极与实际的北极有一定的偏差，不同地点的磁偏角一般均不同，这种磁偏角现象早在宋朝就已被中国人发现，是航海的一个基本常识。

有人声称，百慕大三角这个地方与众不同，磁北极和北极却是在同一直线上，即磁偏角为零，如果海员、飞行员在百慕大三角继续保持校正磁偏角的习惯，就会迷失方向。这种说法是经不起推敲的。磁偏角现象是每个海员、飞行员都时刻牢记着的，如果他们一时忘了，在别的地方会偏离航向，在磁偏角为零的地方却偏偏不会。即使有海员、飞行员发神经突然在不需校正罗盘的地方去校正罗盘，也只能解释为什么飞机、船只偏离了航线，却无法解释它们为什么会消失。地磁上有很多地方磁偏角为零，将这些地方连接起来，成了一条假想的“零磁偏线”，这条线从美国五大湖区，经美国东部、佛罗里达、古巴一直延伸到南美。百慕大三角实际上并不都在零磁偏线上，只有在靠近佛罗里达的地方磁偏角才接近零，往东则磁偏角逐渐增加，在百慕大群岛处达到15度。

神秘现象的鼓吹者都承认，并没有一个合理的理论、假说能够解释百慕大三角的神秘失踪现象。问题是，如果这个神秘失踪现象本来就不存在，又何必挖空心思去解释呢？但是这些“研究者”却没有一个想到要去调查调查是否真有那么多船只、飞机在百慕大三角失踪了。美国亚利桑那州立大学图书馆员拉里·库舍（Larry Kusche）决定为他们代劳，挨个挨个地调查神秘现象鼓吹者所具体提到的全部五十多（因为有的相关事故很难说该算在一起还是分开，所以不用确定数字）起事例的真相，查阅美国空军、海军、海岸警备队、伦敦劳埃德（LLoyd's）保险公司的有关调查报告，事故发生时报纸的报道，以及向有关人员写信查询，在1975年出版了《百慕大三角神秘－－已解》（The Bermuda Triangle Mystery -- Solved）一书，详细地介绍了他对每一起事例的调查结果。该书被美国海岸警备队、伦敦劳埃德保险公司和许多权威机构认为是对百

慕大三角现象的定论。在这本书中，库舍得出了十条结论：

一、在找到了足够的资料以后，大多数的事故都能有合理的解释，并不神秘。比如，有的是因为遇到了飓风，有的是船体结构本身有缺陷又遇到坏天气，这些在事后的调查报告中都有结论。

二、在一些传说的“事故”中，关键的细节，甚至整个事故，都是虚构的。

三、一些明显发生在别处的事故也被算进了百慕大三角之中，最臭名昭著的是1902年发生在太平洋的一起海难和1951年发生在爱尔兰的一起空难，都被当成了发生在百慕大三角的事故。如果我们根据鼓吹者所提到的百慕大三角事故划定百慕大三角，它将包括加勒比海、墨西哥湾和北大西洋的无比广阔的海域。船只、飞机失踪是全球各地到处发生的，比如，自1850年以来，在美国新英格兰地区和北欧之间，有近两百艘、架船只、飞机失踪或被遗弃。事实上百慕大三角的失踪现象并不突出。

四、有一些失踪的船只的航线经过了百慕大三角，但是我们并不知道它们是否是在那里失踪的。

五、在许多事例中，船只或飞机的失踪地几乎完全未知，搜寻者不得不被要求寻找广阔的海域。

六、许多事故在发生的时候，当时的人并不认为有神秘之处，但在许多年后，神秘现象的鼓吹者在寻找证据时，却开始把它们也算入了神秘事故。这时候要再去完全搞清楚发生在多年前的事故的详情，一般是很困难的。

七、与传说的相反，在许多事故发生的时候，天气都非常恶劣。在几起事故中，飓风应承担责任。

八、许多事故发生在下午或晚上，使得援救人员要等到第二天早上才能看清现场，因此大海有整夜的时间破坏现场，难以找到残骸。

九、许多作者在介绍事故时，并未做原始的调查，而只是引用别的作者的文章，因此以讹传讹，越传越离谱。

十、在介绍某些事故时，鼓吹者隐瞒了那些能对失踪有明显的解释的重要细节。

库舍在书中（第二版）并没有具体统计有多少起事故是可以确定发生在百慕大三角的。我根据他对每一起事故的具体描述算了一下，在这五十多起事故中，只有二十起左右可以确定是发生在百慕大三角或其邻近海域。考虑到那是一个船只、飞机出入极其频繁的地区，在一百多年中只发生了这些事故，并不算多。此外，与传说的相反，有的发生在百慕大三角的事故找到了残骸，甚至还有幸存者。

这些结论也同样适用于其他的“魔鬼三角”，比如日本的“魔鬼海”，库舍发现实际上是美国人捏造出来的。

细心的读者可能会想到，如果百慕大三角真的频繁发生神秘的海难、空难，最该重视的是海洋保险公司，应对经过百慕大三角的船只收取额外的保险费。但是保险公司并不认为百慕大三角是个特别危险的海域。1975年，在答复《命运》（Fate）杂志的询问时，垄断英国海洋保险的伦敦劳埃德保险公司声明：“根据劳埃德记录，自1955年以来，在世界范围内有428艘船只被报失踪，而你们也许有兴趣知道，我们的情报部门未能发现任何证据支持百慕大三角比其他地方有更多失踪案的说法。美国海岸警备队有关大西洋事故的计算机记录可以追溯到1958年，其结果也支持这个结论。”

如此看来，所谓“百慕大魔鬼三角”神秘现象是根本不存在的，神秘的倒成了，这个神秘现象是如何被炮制出来、流传开去的？这必须从美国航空史上一起著名的空难事故－－美国海军第19飞行中队失踪说起。

第19飞行中队由5架“报复者”（Avenger）鱼雷轰炸机和14名飞行员（包括5名驾驶员，其他为无线电员和枪炮手）组成。其中四驾飞机由学生飞行员驾驶，第五架飞机的驾驶员是负责训练这些学生的中队长查尔斯·泰勒（CharlesTaylor）上尉。在1945年12月5日下午2点，这五架飞机从佛罗里达的劳德代尔堡（Ft. Lauderdale）海军航空基地起飞进行飞行训练，既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空，然后折回劳德代尔堡，全程约300英里，飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。在下午4点，基地接到了泰勒发来的遇到麻烦的信号。这时飞机已到达了巴哈马群岛的上空，但是并未按原定的向南、向西折回，而是继续向北、向东飞行，离开大陆原来越远，向大西洋深海飞去。基地收到的最后一次通讯是7点过后不久，那时飞机还有一小时的燃料，但很显然仍然继续向大西洋深处飞去，直到汽油耗完沉落海底。飞行员可

能试图在海面迫降，但在黑暗之中失败而遇难。援救人员未能发现飞机的残骸和尸体，显然它们都已沉入了大海深处。“复仇者”绰号“铁鸟”，空机重达14000磅，一旦掉到海面上就很快沉落海底。但是这次悲剧并没有结束，在当天晚上7点27分，两架“水手”海上飞机（Martin Mariner）起飞前去救援，其中的一架在升空23分钟后发生爆炸，机上13名乘员全部遇难。“水手”海上飞机有容易漏油的毛病，绰号“飞行油箱”，如果有乘员吸烟或因别的原因出现火花，就可能发生爆炸而出事。“甘斯·米尔斯”号（SS Gaines Mills）的海员目睹了这架飞机的爆炸经过，并发现了掉到海面上的残骸。

随后官方的和非官方的（包括库舍）的调查结果，都认为泰勒上尉必须为第19飞行中队的失踪承担主要责任。泰勒并不是一名优秀的飞行员，而以马虎著称。在第二次世界大战中，他曾经两次因为在海上迷航而不得不弃机跳伞而获救（泰勒还被迫在海上第三次弃机跳伞，不过那一次不是他的责任）。在这次飞行训练时，泰勒既忘了带手表又忘了带基本的导航仪器。在飞行中，他报告他的飞机上的罗盘失灵，但是相信自己能够根据目测继续带领飞行，声称无需帮助。在4点45分时，基地发现泰勒显然已迷失了方向，要求他把指挥权交给跟随的飞机，但是泰勒显然没有这么做。从通话记录可知，泰勒一直在率领飞行中队向错误的方向航行，迟至6点时，泰勒还在命令飞行中队向东飞行，而至少有两名学生飞行员认为应该向西飞行，但是由于军中的纪律，他们不得不跟随泰勒飞向深渊。基地反复地要求泰勒改用更可靠的紧急频道通讯，而泰勒也拒绝这样做。因此这次事故的发生，主要是由于人为错误导致，其次天气也不佳。尽管在第19飞行中队刚起飞时，天气情况良好，但很快就变得恶劣。救援飞机报告遇到强烈的气流和危险的飞行条件，当时在该海域的船只报告风暴和巨浪。一位迷航而又刚愎自用的中队长带着没有经验的学生飞行员在恶劣的天气中夜里飞行，遇难几乎是无法避免的，并没有任何神秘之处。

但是泰勒的亲属对这个调查结果不满。他们向美国海军高层上诉。在40年代末，美国海军最高当局满足了泰勒亲属的要求，把事故原因归咎于坏天气和“未知因素”。“未知因素”激发了人们的想象能力。第19飞行中队的失事成了“百慕大魔鬼三角”中最为人津津乐道的神秘故事，在传播中又被有意无意地添油加醋，于是恶劣的气候被说成“当时天气很好”（见赵俊涛《百慕大：死亡三角》，下同），一次对学生飞行员的训练飞行被说成“参加训练的14名飞行员也都是有经验的老手”，泰勒拒绝使用紧急通讯频道被说成“无线电联络受到干扰”，那架升空后不久就爆炸的“水手”救援飞机被说成“与基地保持一段联系后也失踪了”，好像也很神秘，而实际上那只是当天出动的众多救援飞机中的一架而已。

对“百慕大三角”的渲染可以追溯到1950年9月16日，合众社在那一天发表了一篇文章，声称“在佛罗里达海岸和百慕大之间，船只和飞机神秘失踪”，该文的作者琼斯（E.V.W. Jones）可视为“百慕大魔鬼三角”之父。两年以后，《命运》杂志发表了一篇署名乔治·桑德（George X. Sand）的文章，总结了在百慕大一带发生的“奇怪的海上失踪案”。随后又有几本描述百慕大一带的神秘现象的书籍出现，比如杰萨普（M.K. Jessup）著的《不明飞行物案件》（The Case for the UFO），奇霍（Donald Keyhoe）著的《飞碟阴谋》（TheFlying Saucer），都宣扬这些百慕大失踪案是由于外星人。1964年2月，

在一本名为《商船队》（Argosy）的小说刊物上，嘎迪斯（Vincent Gaddis）发表了《致命的百慕大三角》（The Deadly Bermuda Triangle）一文，首次提出“百慕大三角”一词。1969年，斯宾塞（John Wallace Spencer）出版《失踪地带》（Limbo of the Lost）一书，专门研究“百慕大三角”，影响不小。两年后，一部名为《魔鬼三角》（The Devil's Triangle）的长篇纪录片发行。1974年伯利兹（Charles Berlitz）出版《百慕大三角》（The Bermuda Triangle）一书，成为畅销书，卖出了五百万册。在这些文章、书籍、**的鼓吹下，“百慕大魔鬼三角”成了在西方家喻户晓的神秘地带。库舍的《百慕大三角神秘－－已解》一书，主要就是为了反驳伯利兹的畅销书而写。在该书出版后，伯利兹又四处散布谣言，声称在百慕大三角的海底发现了一座大金字塔，至少高420英尺，底座边长540英尺，并认为这座金字塔可以揭示神秘失踪的奥秘。1978年3月，库舍向伯利兹提出挑战，要求伯利兹提供发现海底金字塔的证据。库舍与麻省理工学院、美国海军等机构的海洋学家联系，都无人知道有海底金字塔这一发现。他要求与伯利兹打赌，各向一家银行存入一万美金，如果在1978年9月1日之前，伯利兹能够出示海底金字塔存在的证据并被美国考古研究院、美国地球物理联合会、全国地理学会等权威机构证实，将赢得赌金，更重要的是，库舍将承认伯利兹是

正确的。在截止日期的前一周，1978年4月24日，伯利兹通知这家银行的副行长，他不愿接受库舍的挑战，等于承认了自己是在毫无证据地信口开河。这出以讹传讹的闹剧至此在美国告一段落，紧接着却在中国开演，至今未息。

大西洋杯是什么比赛

大西洋杯是在葡萄牙阿尔加夫进行的一项欧洲球队赛季前的热身赛。

参赛球队主要是来自北欧的球队，为备战新赛季的比赛，这是一次很好检验球队的机会，大西洋杯自2011赛季创立以来，至今已举办八届，而北京中赫国安也成为首支参加该项赛事的亚洲球队，北京时间1月30日凌晨，中赫国安迎来本次大西洋杯的首个对手，来自瑞典超级联赛的北雪平队。

北雪平是瑞典联赛的一支老牌劲旅，曾经13次获得瑞典顶级联赛的冠军，球队上一次夺冠是在2015赛季，2017赛季球队的表现有所起伏，最终以14胜6平10负的战绩排在瑞超联赛的第6位，这也是北雪平近三个赛季在联赛中的最低排名。

新赛季介绍

新赛季的瑞典联赛要到4月份才拉开战幕，正处于备战期的北雪平在本场比赛尽遣主力登场。本赛季刚刚从荷甲海伦芬和奈梅亨引进的西蒙·特恩和拉尔松，以及哥斯达黎加小将史密斯这三名新援都获得首发机会。

另外有7人都是球队上赛季最后一轮联赛3-3战平埃尔夫斯堡时的首发球员，另外球队上赛季的头号射手，以14球并列瑞超金靴的霍尔姆贝里在替补席随时待命出场，可见北雪平对本场比赛格外重视。

随着内外援的逐渐到位，北京中赫国安的阵容日趋完整，在本场比赛众多主力悉数出战，攻击线上更是派出了最强火力。

施密特放弃了上场比赛的3中卫阵型，重新启用了上赛季的442，侯森出任门将，李磊和姜涛镇守两个边路，雷腾龙和晋鹏翔搭档中后卫，奥古斯托和池忠国出任双后腰，韦世豪首次首发出场和张稀哲出任左右边前卫，而本赛季国安最令人期待的外援巴坎布和索里亚诺联袂锋线。