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瑞士2:1塞尔维亚-塞尔vs瑞士首发阵容

关于2010世界杯小组出线队预估

瑞士2:1塞尔维亚-塞尔vs瑞士首发阵容

南非世界杯的脚步越来越近了,球迷的心也随之怦怦直跳。小组赛一直是赛前乐此不疲的看点。我来分析预测一下本届小组赛的出线情况结果。

A组:南非 墨西哥 乌拉圭 法国

出线(一,二名):南非 法国

理由:这个小组其实是势均力敌的。南非作为东道主有着得天独厚的优势,他们有主场,更有秘密武器“窝窝祖拉”,并且他们实力也不俗。我觉得,南非的优势胜过其他球队,更何况世界杯历史上东道主全部突围小组赛。法国有实力有球星有底蕴,但目前状态不稳。墨西哥乌拉圭都有机会,但可能性小 我预计积分:6 4 4 1(南 法 墨 乌,法国净胜球多)

B组:阿根廷 尼日利亚 韩国 希腊

出线:阿根廷 希腊

理由:阿根廷也是大热门,又有当今足坛第一人梅西,即便有老马这样的教练,第一出线也是不成问题。韩国靠身体吃饭,但对上身体更出色的希腊会差点。虽然尼日利亚实力很强,但整体的对抗对于希腊有劣势。而且希腊有尼尼斯,这是未来堪比梅西的球员。

C组:

英格兰 美国 斯洛文尼亚 阿尔及利亚

出线:英格兰 美国

理由:英格兰作为热门第一出线无悬念。对于剩下两者球队,美国出线的几率大得多。毕竟后两只球队从各方面看都不具备与之抗衡的绝对实力。

D组:德国 加纳 澳大利亚 塞尔维亚

出线:德国 塞尔维亚

理由:虽然失去了领袖,阵容又少经验,但德国人的意志与能力绝对确保小组第一。很多人说加纳晋级,可是,没有埃辛他们能走多远?比起他,塞尔维亚的三条战线都强于此,维迪奇,斯坦科维奇……这只何况东欧球队有底蕴有技术有身体。澳大利亚,综合差点了,没理由超出。

E组:荷兰 喀麦隆 日本 丹麦

出线:荷兰 喀麦隆

理由:荷兰状态极为出色,优势夺冠热门,第一没障碍。喀麦隆和丹麦从实力看差不多,但喀麦隆是非洲与南非地理最相似的国家,在南非就像打主场,丹麦熟悉北方冰雪,来到南部的热非洲会不适应。日本,你指望他么?我们都是爱国的!

F组:意大利 巴拉圭 新西兰 斯洛伐克

出线 意大利 巴拉圭

理由:意大利是卫冕冠军,虽然状态下滑,但是在这个较弱的小组没问题。斯洛伐克仅有哈姆西克等人,新西兰就不用提了,巴拉圭轻松第二出线

G组:巴西 科特迪瓦 朝鲜 葡萄牙

出线:巴西 科特迪瓦

理由:这是争议最大的一个组也是名副其实的死亡之组。巴西凭实力第一出线没有争议,朝鲜就是个跑龙套的,说他黑马只是说你们知道的太少。知道不02年其他国家也觉得中国是黑马,然后成绩呢?很多人说科特迪瓦只有德罗巴,他们看球太少了,知不知道还有卡劳?这样说的话,葡萄牙 不只有C罗吗?何况他一到国家队就疲软,可德罗巴却很高效。葡萄牙状态很糟,科特迪瓦又是非洲球队,情况很清楚!

H组:西班牙 洪都拉斯 智利 瑞士

出线:西班牙 瑞士

理由:西班牙的实力足够摧残这个小组的对手,洪都拉斯没厉害的人,智利就个贝尔萨,并且刚经历地震无暇顾及。瑞士实力平平,但足联布拉特正是瑞士人,他一定会为祖国“出一份力”。

南非VS墨西哥 南非

乌拉圭VS法国 平

韩国VS希腊 希腊

阿根廷VS尼日利亚 阿根廷

英格兰VS美国 英

阿尔及利亚VS死罗文利亚 阿尔

塞尔维亚VS加纳 赛尔维亚

德国VS澳大利亚 德

荷兰VS丹麦

日本VS喀麦隆 喀

意大利VS巴拉圭 可能平

新西兰VS斯洛伐克 斯洛

科特迪VS葡萄牙 科特 也可能平

巴西VS朝鲜 巴西

留学瑞士生活的交通指南

计程车:

 欲搭计程车,必须在招呼站台打电话叫车,计程车起价为4.80瑞士法郎,跳表计程兼计时,有行李还要再另外计费(约每件一瑞郎,小件行李就不必放后车厢),十分昂贵。

瑞士的公路概况

 邻近各国的游客可以通过边境海关(设在各大交通要道),开车直奔瑞士。

 重量达3.5吨的汽车(包括托车及旅*车)每年付30瑞士法郎的汽车税即可取得一张“汽车纳*证”(motorwayvignette),将其贴在前车窗左侧,便能在公路上畅行无阻,有效期为12月1日至第叁年的1月31日止共14个月。租车也会要有一个有效纳税证票。

瑞士的铁路概况

 瑞士有国际火车通往其他欧洲国家,另有国内火车可通往瑞士各大小城镇,火车共分成头等、二等车厢,固定每小时发车。

 有“航路-铁路行李托运”FlyRailBaggage服务,从机场下飞机改搭火车的旅客不需拖着行李绕机场跑,可以从飞机取下行李後直接由火车托运送往目的地(包括各大城市及大型渡胜地),回程亦有同样的安排。

瑞士的航空概况

 有五座国际机场,分别位於苏黎(Zurich)、日内瓦(Geneva)、巴赛尔(Basle)、卢加诺(Lugano)及伯恩(Berne)。瑞士两大航空公司为瑞士航空(Swissair)、跨陆航空(Crossair)。

 位于苏黎士及日内瓦的机场并设有火车站,巴塞尔-米卢斯机场(Basle-Mulhouse)实际位於法国境内,从该机场搭公车至瑞士巴塞尔火车站(SBB)大约需25分钟;在苏黎士、巴塞尔、日内瓦各国际机场间也有固定航线往来。

关于中国执照在瑞士驾车

 原则上中国的驾驶执照在瑞士必须更换为瑞士驾照后方可驾驶车辆。但如果在瑞士的居留期不超过一年,则可在瑞士境内使用中国驾照驾驶执照中允许的车辆。

 如一年内离开瑞士超过3个月,那么,再次入境后,一年的期限将从再次入境时间重新计算。如果在瑞士居留超期过一年,则必须更换瑞士驾驶执照方可驾驶车辆。

 对于在瑞士留学生来说,一般居留证件有效期为一年,也就是说,留学的第一年可使用中国驾驶的执照中有效的机动车辆,从第二年起则必须更换为瑞士的驾照,才允许驾驶车辆。

 瑞士联邦交通局认可的外国驾驶执照必须满足以下3个条件:

 1.驾驶执照必须是由来源国相关交通部门颁发的有效驾驶证件。

 2.驾驶执照必须合法并在有效期内。

 3.持证人必须年满法定驾驶年龄,并且驾照未被吊销。

 注:外国驾驶执照的有效期在瑞士同样被认可。如在瑞士居住期间过期,可延长期限最多为3个月。

允许驾驶车辆种类

 原则上,外国驾驶执照中允许驾驶的车辆种类在瑞士同样有效,可驾驶相同种类的机动车辆。如果外国驾驶执照中允许驾驶车辆种类与瑞士不同,那么必须经过考试方可驾驶特殊车辆。

驾驶证的更换

 中国驾驶执照必须通过一次测试驾驶,方可得到瑞士的驾驶执照。如测试未能通过,则必须经过瑞士的理论及实践考试后(之前必须参加紧急救护和交通知识理论培训班),方可得到瑞士的驾驶执照。

 更换驾驶执照测试考试的具体内容和正常学员实践考试几乎相同(和中国路考差不多)。费用根据不同州从100-150瑞士法郎不等。无论考试是否通过,你的中国驾驶证将不被收回(欧盟国家例外)。也就是说,如果通过测试路考后,可同时拥有瑞士和中国两个驾驶执照,回国后仍可使用中国驾照。

 如果外国驾驶执照被怀疑是伪造的,必须通过一次测试驾驶。

 如果未达到瑞士规定最低驾驶年龄,则不允许在瑞士驾驶车辆。

 驾驶执照的更换必须在所居住州交通局办理。

 最低驾驶车辆年龄及允许驾驶车辆种类:

 14岁经理论考试合格后,允许驾驶轻型摩托车(Moped),

 18岁通过理论和实践考试后,可驾驶所有考试合格机动车辆。

国外车辆是否允许进入瑞士?

 外国车辆进入瑞士境内的有关规定:如果国外车辆证件和车牌在有效期内,并且人员入境手续齐全有效,并且在瑞士境内逗留时间不超过一年,外国车辆允许进入瑞士。

「深度」里皮二进宫尤文的短暂时光,该获得怎样的评价?

编者按: 作为一名世界级的主帅,里皮有着丰富的履历,他不止在国足有过二进宫的故事,在意甲豪门尤文图斯同样如此。2001年至2004年,曾率领斑马军团获得冠军的银狐回到都灵城,这一次的入主充满争议。如今近20年过去,里皮二进宫尤文的短暂时光,又该如何去评价?

2000/2001赛季的意甲有些不同寻常,这个赛季意甲大幕直到十月才拉开,这给了意甲诸强更多磨合阵容的时间。在被拉齐奥逆转丢掉几乎到手的意甲冠军之后,尤文引进了在上大放异彩的法国人特雷泽盖,安切洛蒂的球队则继续沿用着高效实用的“1比0主义”,一直处于第一集团,他们先后以3比0和3比1的击败米兰双雄,一度气势如虹,但在输给拉齐奥之后积分被罗马超越,形势开始逆转。赛场也是如此,因为齐达内和范德萨的失常表现,尤文在位居小组第一的情况下连输两场,以小组倒数第一黯然出局。

在意甲赛场,这个赛季的罗马可谓兵强马壮,“战神”巴蒂从佛罗伦萨转会而来,滑翔机蒙特拉、埃默森、萨穆埃尔的加盟以及以托蒂为代表的一批罗马新生力量的逐渐成熟,这支球队里还有人们熟知的日本巨星中田英寿,以及不久之后以队长身份率领巴西五星加冕的卡福。更为重要的是,意甲名帅卡佩罗执教了罗马,激发了群狼的斗志,“红狼”以一股势不可挡的霸气席卷亚平宁,最多的时候领先尤文多达12分。但“斑马军团”没有放弃,他们下半赛季奋起直追,却因为保守的打法在关键战役里被罗马2比2逼平。尽管如此,尤文还是将冠军的悬念留到了最后一轮。

遗憾的是,始终处于杆位的罗马没有像前一个赛季的尤文一样在最后一轮掉链子,凭借托蒂、蒙特拉和巴蒂的进球3比1击败帕尔马,在奥林匹克球场加冕。这是罗马时隔19年的第一个意甲冠军,兴奋的球迷冲进球场将球员扒得只剩下内裤,整个罗马城洋溢成了红色。

罗马城是疯狂的,都灵城却是落寞的,除了意甲和双线失利,安切洛蒂执教球队在意大利杯中也被巴乔领衔的布雷西亚淘汰,在安帅执教尤文图斯两年的时间里,“斑马军团”总共拿到144分,获得两次联赛第亚军,仅拿到一次国际托托杯,因三个赛季没有意甲冠军,安帅黯然下课。他的下一个目的地是米兰城,为日后崛起和尤文对抗埋下了伏笔。

2001年的夏天尤文经历了较大的变化,伴随安切洛蒂离开的还有因扎吉和齐达内,前者被特雷泽盖压缩了出场时间,以高昂转会费加盟米兰,后者则是以7500万欧元的身价转会,创造了当时的足坛转会世界纪录。在获得大笔资金之后,尤文也进行了针对性的引援,从帕尔马引进了当时年轻有为的国门布冯,花费了4760万英镑——这让“小将”成为了世界上身价最高的门将,这一纪录直到2018年才被疯狂的金元英超打破。

除此之外,图拉姆、内德维德、萨拉斯等球员相继加盟尤文,“斑马军团”几乎完成了新一轮的换血。或许是安切洛蒂时代成为“千年老二”的经历太过痛楚,尤文高层意识到还是和前任的姻缘比较美妙,请回了被国米解雇赋闲在家的功勋主帅里皮。在重整旗鼓之后,“斑马军团”向着意甲霸主的荣耀进发了。

拉齐奥因为转会市场的失误沦为了二流球队,同样沦为二流球队的还有帕尔马,踌躇满志的米兰因为伤病早早退出冠军之争,佛罗伦萨更是被病魔害得直接降级,2001/2002赛季的意甲冠军之争最终在尤文、国米和罗马之间展开。这个赛季的意甲有太多奇怪的事情发生,戴维斯、斯塔姆、瓜迪奥拉先后在药检中“落马”,到赛季结束时共有10位意甲主帅下课,而在欧洲赛场,意甲球队连续三连无缘八强,昔日的“小世界杯”已经有了日薄西山的前兆。除此之外,豪门球队屡屡受到裁判“照顾”也成为了媒体争论的话题,动荡的已经埋下。

但意甲冠军的争夺却是空前激烈的,尤文上半赛季一度落到积分榜中游,凭借着冬歇期后的一波八连胜才回到第一集团,随着赛程的深入,前三球队与第二集团的分差越来越大,直到联赛最后一轮开始前均有夺冠的机会,这是意甲多年未见的混乱收官。弱队不强,强队不弱是2001/2002赛季意甲的缩影,而在关键战役中的表现最终决定了冠军的归属。

在意甲最后一轮到来之前,国米仍旧领先尤文1分,占据着争冠的主动权,但在罗马奥林匹克球场,意甲 历史 上最经典的比赛上演了。国米和拉齐奥这场决定意甲冠军的比赛开始前弥漫着诡异的氛围,“蓝鹰”需要积分以避开国际托托杯,但他们的球迷却支持国米,因为他们不愿看到同城死敌有夺冠的可能。比赛第12分钟,维埃里凌空破门为国米首开记录,在另一片场地同时开场的比赛中,尤文此时已经取得2比0的领先,这意味着国米要想夺取13年以来的第一个意甲冠军必须全取三分,对他们来说的是拉齐奥的头号前锋克雷斯波因伤缺阵,“蓝鹰”众将踢得也并不卖力。

然而比赛最终朝着奇怪的方式走去,第20分钟波博斯基为拉齐奥扳平了,很快迪比亚吉奥就为国米再次取得领先。比赛的转折出现在上半场尾声阶段,形势大好的国米自绝生路,科尔多瓦头球解围没有顶远,格雷斯科鬼使神差头球回传,波博斯基轻松的凌空抢射入网。下半时开始后,国米的状态并没有起色,队员们显得越来越呆滞,拉齐奥的反击却极有威胁。第55分钟,拉齐奥右侧开出任意球,西蒙尼力压萨内蒂头球将反超,这位阿根廷老将向老东家的心脏桶了一刀,他拒绝庆祝自己的入球。落后的国米陷入混乱,队员们犹如无头苍蝇,第73分钟,塞萨尔左侧突破萨内蒂之后传中,小因扎吉在后门柱头球破门,拉齐奥4比2领先。

两球落后的国米必须在十多分钟内打进3球,“蓝黑军团”主帅库珀换下了罗纳尔多,“外星人”在替补席上伤心痛苦,这一幕也成为了意甲经典的画面之一。4比2的保持到终场,另一边尤文稳稳地收获胜利。“斑马军团”问鼎意甲冠军,以逆转死敌的方式站在亚平宁之巅。这样的时刻充满了爱恨情仇的元素。踩着国米的伤口,尤文宣告王者归来!

2000/2001赛季意甲夺冠,尤文胜在三线实力均衡,老将新秀层出不穷是成功的秘诀。在里皮手下,已经到退役年龄的孔蒂有模有样地打起了主力,图多尔摇身变成了世界级的后腰,内德维德成了一位超一流的前腰,皮耶罗成了正宗的10号。而在后防线上,图拉姆被成功移植到右后卫位置,费拉拉焕发了第二春…一连串妙手迭出之下,尤文成了回春的妇人,笑到了最后。

夺回意甲冠军不是尤文的终点,他们不仅要制霸亚平宁,还希望在赛场找回豪门的感觉——在1998/99赛季半决赛被曼联逆转之后,“斑马军团”已经太久没有在这片战场为自己正名了。在引进卡莫拉内西和迪瓦约之后,尤文阵容变得更加强大,已经到了扬刀出鞘的时刻。

2002/03赛季用两阶段小组赛的赛制,第一阶段小组赛中32强分列8个小组,每个小组的前两名晋级16强,尤文和英超球队纽卡斯尔联、乌克兰球队基辅迪纳摩以及荷兰球队费耶诺德分在同一个小组。“斑马军团”在阿尔卑球场展现了强大的统治力,5比0血洗基辅,三个主场全胜且一球未失,最终以4胜1平1负的战绩小组第一出线。

在第二阶段小组赛中,尤文的竞争者变成了英超豪门曼联、瑞士豪门巴赛尔和西甲劲旅拉科鲁尼亚,按照实力来说尤文和曼联是独一档的存在,但过程却变成了“红魔”一枝独秀,另外三队乱战厮杀。尤文在对阵拉科和巴赛尔取得一胜一平之后被曼联双杀,晋级形势变得不再明朗。这样的情况下第二阶段小组赛尤文与拉科的比赛就变得异常关键,意甲霸主先取得领先,随后拉科反超,在绝境之雷泽盖为“斑马军团”扳平,而图多尔补时阶段完成不可思议的绝杀。与拉科的关键一战奠定了尤文的出线之势,尽管最后一轮1比2作客输给巴赛尔,在同积7分的情况下尤文依旧凭借相互比赛关系的优势成功晋级八强。

对于慢热的尤文来说,淘汰赛才是他们的主战场,他们八强中的对手是第二阶段小组赛5胜1平的巴萨。在都灵,蒙特罗帮助尤文率先取得领先,而萨维奥拉的射门折射破门,为巴萨从意大利带走一粒宝贵的客场进球。对于尤文来说,远征诺坎普变成了背水一战,在局面处于劣势的情况下,斑马将士众志成城,由内德维德在下半场开局打进一粒精彩的进球,但不久之后哈维就为主场作战的巴萨扳平了。更让尤文雪上加霜的是,第79分钟戴维斯争球时碰到门迭塔,后者比较夸张地倒在地上,戴维斯累计两张黄牌被罚下。

尤文陷入了绝境,里皮不得不祭出意大利球队最擅长的铜墙铁壁防守,巴萨大军压境却找不到漏洞,反倒是尤文利用反击的机会在第114分钟由萨拉耶塔完成绝杀。近十万球迷在诺坎普鸦雀无声,尤文书写了奇迹。

连续淘汰了两支西甲球队之后,尤文已经士气高涨,他们半决赛的对手正是卫冕冠军,五年之前是这支球队在决赛终结了“斑马军团”的梦想。此时齐达内已经穿上了纯白战袍,故人相见为巅峰对决平添更多意味。首回合在伯纳乌的7万5千名观众面前,2比1获胜,而在回到都灵之后,尤文真正亮出了自己的铁蹄,特雷泽盖和皮耶罗上半场连进两球,下半场罗纳尔多制造点球,布冯成为尤文防线上的英雄,他在和菲戈十二码前的对决中胜出。士气大振的尤文由内德维德在第73分钟打进第3球锁定胜局,然而“钢铁战士”却因为一次无畏的犯规累积黄牌无缘决赛,捷克人在草地上长跪不起,悲情似乎在这一刻写下了注脚。

齐达内最后时刻的进球没能拯救,尤文 历史 上第七次挺进决赛,他们的对手是同样来自亚平宁半岛的米兰,“红黑军团”也是在一系列逃出生天的战役后杀向最终的决赛地拉特拉福德。欧战杯赛决赛 历史 上将第五次上演意甲内战,也是决赛第一次在两支意甲球队间进行。

2003年5月29日的老特拉福德球场,一场将意大利足球哲学演绎到极致的顶级对决上演了,此时的米兰在经历沉淀之后在安切洛蒂治下已经有了再造王朝之势,尤文则是有着意甲冠军的光环。比赛的过程十分惨烈,舍甫琴科曾为米兰打进一球,却因为鲁伊-科斯塔越位在先被判无效,下半场替补出场的孔蒂也顶中了横梁。进入加时赛之后,米兰球员儒尼奥尔腹股沟拉伤,用完三个换人名额的“红黑军团”几乎只能少一人作战,不过双方都没有再创造破门良机,决赛又一次以残酷的点球大战决出王者。

1995/1996赛季,尤文凭借着点球大战击败阿贾克斯站上了欧洲之巅,而这一次他们没有这么了,布冯扑出了西多夫和卡拉泽的点球,无奈队友发挥太差,特雷泽盖、萨拉耶塔和蒙特拉的射门都被米兰门将迪达拒之门外,当舍甫琴科最后一个点球骗过布冯,一切都结束了。米兰时隔9年再次赢得了,尤文却苦涩地吞下决赛连续的第四场败仗。

在2003年的那场决赛中,米兰的首发阵容是迪达、科斯塔库塔、内斯塔、马尔蒂尼、卡拉泽、加图索、皮尔洛、西多夫、科斯塔、舍甫琴科、因扎吉,尤文的首发是布冯、图拉姆、费拉拉、图多尔、蒙特罗、卡莫拉内西、塔奇纳迪、戴维斯、赞布罗塔、皮耶罗、特雷泽盖,以这两批球员为班底,尤文和米兰连续几个赛季在意甲展开了双雄争霸的竞赛,安切洛蒂拥有皮尔洛、西多夫、鲁伊科斯塔和里瓦尔多四个十号的存在,唯美地就像泼墨山水画,尤文的整体依旧是意甲一流,攻守平衡演绎极致之美。酒逢知己,将遇良才,这是意甲最后的黄金时代。

2002/2003赛季,尤文在意甲中维系着自己的强势,关键战役里3比0击溃争冠的最大对手国米,最终提前两轮卫冕了意甲冠军。但在2003/2004赛季,引进卡卡之后的米兰愈发强势,舍甫琴科无法阻挡,“红黑军团”在天王山之战中3比1击败尤文,也扼杀了追赶者的希望。米兰以11分的优势夺得意甲冠军,尤文仅名列第三。这个赛季取消第二阶段小组赛,尤文1/8决赛即被拉科鲁尼亚双杀淘汰。意大利杯中“斑马军团”杀入决赛,遗憾的是最终不敌拉齐奥无缘冠军。

和米兰的双雄争霸中连续败下阵来,尤文少有的经历了四大皆空的赛季,里皮遵守了自己拿不到冠军就离开的诺言。“挥手自兹去,萧萧班马鸣”,里皮离开尤文之后不久便成为了意大利国家队主帅,朝着自己执教生涯的巅峰进发,尤文这批短暂停歇的骏马,也即将撒开铁蹄,朝着落日到来前最后的光明冲去。

世界杯最大冷门会是?

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